BMW 3-Serie (1982)
APK rapport HR-56-KK

De BMW 3-Serie uit 1982 heeft een benzinemotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (E21), gebouwd van 1975 tot 1982. Leeggewicht 996 kg, in Nederland sinds 12 augustus 1982.

NL HR-56-KK

APK geldig

Geldig tot 27 november 2027

Nog 430 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

18 APK-punten bij 4 keuringen

Deze BMW 3-Serie uit 1982 scoort 3,0 punten per jaar, 495% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,50 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar.

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 38-44j

2.409 voertuigen

0,50

+495%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse lichte auto's, 38-44j)

4.693 voertuigen

0,38

+698%

Punten per jaar van dit voertuig (3,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 3-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

27 nov. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
27 nov. 2025 12:27 Keuring 1 afkeurpunt
- Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
15 apr. 2025 14:22 Keuring 9 afkeurpunten · 1 adviespunt
2024 Geslaagd
17 apr. 2023 06:54 Keuring 2 adviespunten
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
6 apr. 2021 07:05 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
10 mei 2021 08:28 Herkeuring 1 adviespunt
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 12 aug. 1982

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onzeker

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

2 juli 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

12 augustus 1982, 1 juli 2025
Eerste registratie

12 augustus 1982

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 3-Serie uit 1982 op benzine naar verwachting rond de 353.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 353.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling BMW 3-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 300 vergelijkbare BMW 3-Serie-voertuigen op benzine van 45 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt	2.7%	–
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	2%	€ €
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.7%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 3-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.7%	€ € €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	2%	€ €
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.3%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €

AI-risicoanalyse BMW 3-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 3-Serie (HR-56-KK) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van HR-56-KK en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.