Home
TOYOTA
YARIS
2013
HRX-40-P

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Yaris 1.0i (2013)
APK rapport HRX-40-P

De Toyota Yaris uit 2013 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 51 kW (69 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie XP130, gebouwd van sep 2011 tot jul 2020. Leeggewicht 1.000 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 12.554, in Nederland sinds 16 juli 2025.

NL HRX-40-P

APK geldig

Geldig tot 12 juni 2027

Nog 259 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

12 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Toyota Yaris uit 2013 scoort 12,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt mei 2026: koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 7-13j

21.203 voertuigen

0,38

+3092%

Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 7-13j)

8.131.147 voertuigen

0,64

+1789%

Punten per jaar van dit voertuig (12,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Yaris op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2013. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

12 jun. 2027 Volgende APK
27 mei 2026 09:45 Keuring 5 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
12 jun. 2025 09:02 Keuring 7 afkeurpunten
Toegelaten in Nederland op 16 jul. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

28 mei 2026 · detectie-datum
Eerste registratie

16 juli 2025

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 november 2015

Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.

Referentie MGP150162, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Toyota Yaris uit 2013 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 165.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Toyota Yaris

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 408 vergelijkbare Toyota Yaris-voertuigen op benzine van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	7.1%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	5.9%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2%	€ € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.7%	€ €
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	1.7%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Yaris op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.1%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.9%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	3.9%	€
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	3.2%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.9%	€

AI-risicoanalyse Toyota Yaris

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Yaris met kenteken HRX-40-P rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Toyota Yaris stoot volgens opgave 111 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik	4,8 l/100km (NEDC) geschat 1 op 20,8
CO2-uitstoot	111 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Toyota Yaris is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.