Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 5 2.0i (2009)
APK rapport K-099-RT

De Mazda 5 uit 2009 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 107 kW (146 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie CR, gebouwd van 2005 tot aug 2010. Leeggewicht 1.385 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 13 maart 2021.

NL K-099-RT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 juni 2027

Nog 269 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

16 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mazda 5 uit 2009 scoort 3,2 punten per jaar, 235% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,96 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: remschijf ernstig gecorrodeerd, drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 11-17j
3.177 voertuigen
0,96
+235%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 11-17j)
3.844.762 voertuigen
0,87
+267%

Punten per jaar van dit voertuig (3,20) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2009. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 20 jun. 2027 Volgende APK
  2. 29 apr. 2026 13:59 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 20 jun. 2025 12:14 Keuring 4 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 30 apr. 2024 09:39 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  8. 27 mei 2024 11:39 Herkeuring 1 adviespunt
  9. 2023 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 25 jan. 2022 10:52 Keuring 2 afkeurpunten
  12. 2021 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 13 mrt. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    6 juni 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    13 maart 2021, 5 juni 2023

  3. Eerste registratie

    13 maart 2021

In Nederland sinds 13 maart 2021. Voertuig is sinds 13 maart 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 4 april 2017

Is het voertuig voorzien van een passagiersairbagschakelaar, dan is het mogelijk dat de passagierszijairbag en/of gordijnaribag niet wordt geactiveerd als dat nodig is.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet werken van de passagierszijairbag en/of gordijnairbag.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig wordt dan gecontroleerd op de aanwezigheid van de schakelaar. Is de schakelaar aanwezig dan wordt het airbagsysteen aangepast door middel van een softwareupdate.

Referentie MGP170255, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda 5 uit 2009 op benzine staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 215.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 175.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mazda 5 2009

150.000 tot 200.000 km rond € 5.500 42 waarnemingen
200.000+ km rond € 4.200 59 waarnemingen

APK-voorspelling Mazda 5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 707 vergelijkbare Mazda 5-voertuigen op benzine van 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
8.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.8%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
7.2%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
6.9%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
5.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
10%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (29-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 707 Mazda 5 19F, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (18 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda 5 19F, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
18 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
707

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda 5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda 5 uit 2009 met kenteken K-099-RT rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mazda 5: 7,9 liter per 100 kilometer, goed voor 187 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 7,9 l/100km (NEDC) 1 op 12,7
CO2-uitstoot 187 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor K-099-RT op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mazda
Handelsbenaming
Mazda 5
Type
Cr1
Variant
19f
Uitvoering
6
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
7
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E13*2001/116*0156*08
Plaats chassisnummer
Midden tegen schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
11-11-2009
Eerste tenaamstelling NL
13-03-2021
Laatste tenaamstelling
06-06-2023
APK vervaldatum
20-06-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.385 kg
Rijklaar gewicht
1.485 kg
Technisch max. massa
2.125 kg
Toegestaan max. massa
2.125 kg
Max. massa samenstelling
3.525 kg
Max. trekgewicht ongeremd
600 kg
Max. trekgewicht geremd
1.400 kg
Wielbasis
275 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
107,00 kW (146 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
187 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*2003/76b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
71 dB
Geluid stationair
91 dB
Toerental geluidsniveau
4875

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 153 cm 1.005 kg 1.005 kg Ja
2 152 cm 1.205 kg 1.205 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Mazda 5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 5

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 5 uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 5 2009?

KIA Carens Vergelijkbaar

KIA Carens

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 5 2009, eerlijk vergeleken op leeftijd.