Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen Xsara Picasso 2.0i (2006)
APK rapport KH-346-H

De Citroen Xsara Picasso uit 2006 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 100 kW (136 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie N68, gebouwd van 1999 tot 2010. Leeggewicht 1.301 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 2 september 2016.

NL KH-346-H

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 4 november 2026

Nog 41 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Citroen Xsara Picasso uit 2006 scoort 2,3 punten per jaar, 90% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,23 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2024: licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, blokkering gordel werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
3.521 voertuigen
1,23
+90%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 14-20j)
2.661.367 voertuigen
1,08
+115%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen Xsara Picasso op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2006. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 4 nov. 2026 Volgende APK
  2. 3 nov. 2025 10:30 Keuring 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 4 nov. 2024 10:54 Keuring 6 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 23 okt. 2023 13:26 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 17 feb. 2022 07:41 Keuring 3 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 27 jan. 2021 09:13 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 2 sep. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    8 april 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 september 2016, 7 april 2025

  3. Eerste registratie

    2 september 2016

In Nederland sinds 2 september 2016. Voertuig is sinds 2 september 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Citroen Xsara Picasso uit 2006 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Citroen Xsara Picasso

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.362 vergelijkbare Citroen Xsara Picasso-voertuigen op benzine van 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
8.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
4.1%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen Xsara Picasso op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.8%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (03-11-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,362 Citroen Xsara Picasso HRFN, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen Xsara Picasso HRFN, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
20 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.362

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen Xsara Picasso

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen Xsara Picasso met kenteken KH-346-H rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Citroen Xsara Picasso 8,6 l/100km, met een CO2-uitstoot van 205 g/km (NEDC).

Verbruik 8,6 l/100km (NEDC) 1 op 11,6
CO2-uitstoot 205 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

De geregistreerde brandstof van deze Citroen Xsara Picasso is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen Xsara Picasso's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen Xsara Picasso's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen Xsara Picasso

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen Xsara Picasso uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen Xsara Picasso 2006?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Peugeot 307 Vergelijkbaar

Peugeot 307

Opel Meriva Vergelijkbaar

Opel Meriva

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen Xsara Picasso 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.