Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Audi A3 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 8V (2012–2016)

Wij hebben 7.075 Audi A3 voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Audi A3 uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Audi A3 2014

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Audi A3 2014

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

4.373 voertuigen · 61,8%

Catalogusprijs nieuw: €36.466 (€33.017–€39.606)

↓ -22% afkeur ↑ +11% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Audi A3 bij gemiddeld 18,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,4% vs 7,5%.

Gebaseerd op 4.373 Nederlandse benzine-Audi A3's uit 2014, waarvan 68% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

68%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-22%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↑ +25% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

155.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

195.000 km

155.000–235.000 km · 180 waarnemingen

Een benzine Audi A3 uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 155.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 195.000 km, 25% hoger.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Audi A3 uit 2014 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,7% kans

  • Band onvoldoende profiel

    5,4% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,2% kans

  • Veer gebroken of gescheurd

    2,1% kans

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    2,0% kans

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    2,0% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,8% kans

  • Band beschadigd

    1,8% kans

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    1,4% kans

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    1,3% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.4L 4-cil 90 kW (122 pk)
    1.4 TFSi
    ↓ 55%

    55% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 12.233 voertuigen en 71 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, NISSAN QASHQAI, VOLKSWAGEN GOLF, VOLVO V40, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA, VOLKSWAGEN T-ROC
  2. 1.4L 4-cil 110 kW (150 pk)
    1.4 TFSi CoD ultra
    ↓ 28%

    28% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 6.220 voertuigen en 9 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V40, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, NISSAN QASHQAI, VOLKSWAGEN GOLF, OPEL MOKKA, VOLKSWAGEN T-ROC, VOLKSWAGEN T-CROSS
  3. 1.2L 4-cil 75 kW (102 pk)
    1.6i
    ↓ 23%

    23% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 3.628 voertuigen en 33 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, NISSAN QASHQAI, VOLKSWAGEN GOLF, VOLVO V40, OPEL MOKKA

Overige uitvoeringen (2): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Bi-fuel CNG

1.471 voertuigen · 20,8%

Catalogusprijs nieuw: €37.051 (€33.710–€38.802)

↓ -10% afkeur ↑ +2% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze bi-fuel cng Audi A3 bij gemiddeld 22,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,8% bij vergelijkbare bi-fuel cng-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,3% vs 12,0%.

Gebaseerd op 1.471 Nederlandse bi-fuel cng-Audi A3's uit 2014, waarvan 77% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

77%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-10%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 12 jaar

269.805 km

≈ 19.200 km/jaar (CBS bi-fuel cng)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel cng uit 2014.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Audi A3 uit 2014 (bi-fuel cng).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    3,4% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,1% kans

  • Band onvoldoende profiel

    2,1% kans

  • Band beschadigd

    1,0% kans

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    0,8% kans

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed

    0,5% kans

  • Remverschil op 1 as te groot

    0,5% kans

  • Veer gebroken of gescheurd

    0,5% kans

  • CO meer dan wettelijk toegestaan

    0,5% kans

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,5% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

Deze auto's wijken nergens significant af van vergelijkbare Bi-fuel CNG-voertuigen — geen opvallende uitschieters in de APK-gebreken.

Diesel

1.034 voertuigen · 14,6%

Catalogusprijs nieuw: €37.984 (€33.970–€42.851)

↓ -29% afkeur ↑ 0% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel Audi A3 bij gemiddeld 22,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,2% vs 14,2%.

Gebaseerd op 1.034 Nederlandse diesel-Audi A3's uit 2014, waarvan 77% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

77%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-29%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 12 jaar

247.327 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2014.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Audi A3 uit 2014 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    7,0% kans

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,3% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,8% kans

  • Veer gebroken of gescheurd

    3,3% kans

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    2,1% kans

  • Band beschadigd

    2,1% kans

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    1,8% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,7% kans

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    1,3% kans

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    1,1% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 1.6L 4-cil 80 kW (109 pk)
    1.6 TDi
    ↓ 10%

    10% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.128 voertuigen en 16 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: VOLVO V40, OPEL MOKKA, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, NISSAN QASHQAI, VOLKSWAGEN GOLF, VOLKSWAGEN T-ROC

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Hybride (benzine)

197 voertuigen · 2,8%

Catalogusprijs nieuw: €49.110 (€48.082–€52.705)

↓ -19% afkeur ↑ +8% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze hybride (benzine) Audi A3 bij gemiddeld 18,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,2% vs 6,7%.

Gebaseerd op 197 Nederlandse hybride (benzine)-Audi A3's uit 2014, waarvan 73% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

73%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-19%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 12 jaar

155.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2014.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Audi A3 uit 2014 (hybride (benzine)).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    3,6% kans

  • Band onvoldoende profiel

    3,1% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,3% kans

  • Band beschadigd

    1,6% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    0,9% kans

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    0,6% kans

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    0,4% kans

  • Band vertoont uitstulping(en)

    0,3% kans

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,2% kans

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed

    0,2% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (197) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Audi A3 uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Audi A3 2014?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Audi A3 2014 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke A3 uit 2014

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Audi A3 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Audi A3 uit 2014?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (18,0% vs 22,6% bij Diesel). Gebaseerd op 4.373 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Audi A3 2014 heeft 22,6% afkeur per APK — 26% meer dan de Benzine-versie (18,0%). Toch nog 29% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Audi A3 uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 19,6% van de 7.075 geanalyseerde Audi A3 modellen uit 2014 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 71,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 20% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Audi A3 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Audi A3 2014 op benzine springt "Veer gebroken of gescheurd" eruit: 5,7% van de keuringen, tegen 3,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,7× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een Audi A3 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Audi A3 2014 op benzine komt "Remlicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 0,2% tegen 5,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Audi A3 2014?
Deze Audi A3 valt binnen de 8V, geproduceerd van 2012 tot 2016. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Audi A3 uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Audi A3 2014.

Check een specifieke Audi A3 2014

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Audi A3 2014.