Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 1-Serie 2005
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (E87) (2004–2007)

Wij hebben 2.738 BMW 1-Serie voertuigen uit 2005 geanalyseerd (21 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW 1-Serie uit 2005 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 1-Serie 2005
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 7 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2004 · -16% vs gemiddelde · 5.152 observaties 2004 n=5.2K Bouwjaar 2005 · -15% vs gemiddelde · 19.292 observaties 2005 n=19.3K -15% Bouwjaar 2006 · -15% vs gemiddelde · 18.305 observaties 2006 n=18.3K Bouwjaar 2007 · -17% vs gemiddelde · 18.893 observaties 2007 n=18.9K Bouwjaar 2008 · -23% vs gemiddelde · 29.855 observaties 2008 n=29.9K Bouwjaar 2009 · -21% vs gemiddelde · 28.217 observaties 2009 n=28.2K Bouwjaar 2010 · -26% vs gemiddelde · 21.826 observaties 2010 n=21.8K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — BMW 1-SERIE 2005

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 3 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.6L 4-cil 85 kW (116 pk)
    116i
    ↓ 53%

    53% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 3.850 voertuigen en 42 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: VOLVO V40, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, NISSAN QASHQAI, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA
  2. 2.0L 4-cil 95 kW (129 pk)
    118i
    ↑ 8%

    8% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.710 voertuigen en 40 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: VOLVO V40, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, NISSAN QASHQAI, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA
  3. 2.0L 4-cil 110 kW (150 pk)
    120i
    ↑ 40%

    40% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 956 voertuigen en 28 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 9 soortgelijke modellen: VOLVO V40, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, NISSAN QASHQAI, PEUGEOT 3008

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een 1-Serie uit 2005 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 1-Serie 2005

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.582 voertuigen · 93,7%

Catalogusprijs nieuw: €32.086 (€28.826–€36.126)

↓ -15% afkeur ↑ +62% advies

Op leeftijd 21 jaar wordt deze benzine BMW 1-Serie bij gemiddeld 34,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 40,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 32,4% vs 20,0%.

Gebaseerd op 2.582 Nederlandse benzine-BMW 1-Serie's uit 2005, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-15%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

156 voertuigen · 5,7%

Catalogusprijs nieuw: €36.287 (€33.646–€39.903)

↓ -5% afkeur ↑ +30% advies

Op leeftijd 21 jaar wordt deze diesel BMW 1-Serie bij gemiddeld 33,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 28,6% vs 21,9%.

Gebaseerd op 156 Nederlandse diesel-BMW 1-Serie's uit 2005, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-5%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (156 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 1-Serie uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 1-Serie 2005?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 1-Serie 2005 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 1-Serie 2005

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 1-Serie uit 2005?
De Diesel-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (33,3% vs 34,8% bij Benzine). Gebaseerd op 156 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de BMW 1-Serie 2005 heeft 34,8% afkeur per APK — 5% meer dan de Diesel-versie (33,3%). Toch nog 15% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 1-Serie uit 2005 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,7% van de 2.738 geanalyseerde BMW 1-Serie modellen uit 2005 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 21 jaar heeft 89,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 1-Serie 2005 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1-Serie 2005 op benzine springt "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" eruit: 38,6% van de keuringen, tegen 12,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schokdemper werkt niet (goed), Mistlicht voor onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een BMW 1-Serie 2005 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1-Serie 2005 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,4% tegen 14,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 1-Serie 2005?
Deze BMW 1-Serie valt binnen de I (E87), geproduceerd van 2004 tot 2007. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 1-Serie uit 2005?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 1-Serie 2005.

Check een specifieke BMW 1-Serie 2005

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 1-Serie 2005.