Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 1-Serie 2010
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I LCI (E87/E81/E82/E88) (2007–2012)

Wij hebben 3.118 BMW 1-Serie voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 1-Serie uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 1-Serie 2010
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2005 · -15% vs gemiddelde · 19.292 observaties 2005 n=19.3K Bouwjaar 2006 · -16% vs gemiddelde · 18.305 observaties 2006 n=18.3K Bouwjaar 2007 · -17% vs gemiddelde · 18.893 observaties 2007 n=18.9K Bouwjaar 2008 · -24% vs gemiddelde · 29.855 observaties 2008 n=29.9K Bouwjaar 2009 · -22% vs gemiddelde · 28.217 observaties 2009 n=28.2K Bouwjaar 2010 · -26% vs gemiddelde · 21.826 observaties 2010 n=21.8K -26% Bouwjaar 2011 · -27% vs gemiddelde · 25.291 observaties 2011 n=25.3K Bouwjaar 2012 · -18% vs gemiddelde · 34.279 observaties 2012 n=34.3K Bouwjaar 2013 · -22% vs gemiddelde · 29.876 observaties 2013 n=29.9K Bouwjaar 2014 · -24% vs gemiddelde · 19.075 observaties 2014 n=19.1K Bouwjaar 2015 · -27% vs gemiddelde · 21.294 observaties 2015 n=21.3K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 1-Serie 2010

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

2.841 voertuigen · 91,1%

Catalogusprijs nieuw: €30.653 (€28.809–€32.652)

↓ -27% afkeur ↑ +6% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine BMW 1-Serie bij gemiddeld 25,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,8% vs 13,0%.

Gebaseerd op 2.841 Nederlandse benzine-BMW 1-Serie's uit 2010, waarvan 80% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

25,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

80%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-27%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ 0% t.o.v. verwacht

Verwacht op 16 jaar

195.746 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

195.000 km

175.000–235.000 km · 92 waarnemingen

Een benzine BMW 1-Serie uit 2010 rijdt naar verwachting rond de 195.746 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 195.000 km, 0% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 1-Serie uit 2010 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    6,1% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    5,2% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    5,1% kans

    € € € € €

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    5,1% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    3,9% kans

    € € € € €

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    2,5% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    2,0% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,9% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,7% kans

    € € € € €

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet

    1,6% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.0L 4-cil 90 kW (122 pk)
    116i
    ↓ 74%

    74% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 3.566 voertuigen en 19 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: VOLVO V40, MERCEDES-BENZ A, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, MERCEDES-BENZ B, PEUGEOT 3008, NISSAN QASHQAI, OPEL MOKKA
  2. 2.0L 4-cil 105 kW (143 pk)
    118i
    ↓ 73%

    73% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 6.194 voertuigen en 40 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: VOLVO V40, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, NISSAN QASHQAI, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

277 voertuigen · 8,9%

Catalogusprijs nieuw: €33.118 (€30.740–€38.488)

↓ -20% afkeur ↑ +21% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel BMW 1-Serie bij gemiddeld 28,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 20,8% vs 17,1%.

Gebaseerd op 277 Nederlandse diesel-BMW 1-Serie's uit 2010, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

28,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-20%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 16 jaar

310.374 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2010.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 1-Serie uit 2010 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    6,3% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,9% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    4,2% kans

    € € € € €

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    4,2% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,2% kans

    € € € € €

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    2,3% kans

    € € € € €

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan

    2,3% kans

    € € € € €

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    2,0% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,8% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,4% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 1-Serie uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 1-Serie 2010?

Volkswagen Golf 9% meer gebreken

VOLKSWAGEN Golf

12.3K voertuigen 88% afgekeurd
Nissan Qashqai 14% meer gebreken

NISSAN Qashqai

4.6K voertuigen 92% afgekeurd
Renault Scenic 16% meer gebreken

RENAULT Scenic

4.0K voertuigen 94% afgekeurd
Audi A3 8% meer gebreken

AUDI A3

3.2K voertuigen 87% afgekeurd
Mercedes-Benz A Vergelijkbaar

MERCEDES-BENZ A

2.7K voertuigen 84% afgekeurd
Mercedes-Benz B 7% meer gebreken

MERCEDES-BENZ B

2.5K voertuigen 87% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 1-Serie 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 1-Serie uit 2010

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL SL-938-V NL SK-079-D NL K-081-FV NL N-114-BT NL N-288-JK

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 1-Serie 2010

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 1-Serie uit 2010?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (25,7% vs 28,1% bij Diesel). Gebaseerd op 2.841 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 1-Serie 2010 heeft 28,1% afkeur per APK — 9% meer dan de Benzine-versie (25,7%). Toch nog 20% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 1-Serie uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 25,9% van de 3.118 geanalyseerde BMW 1-Serie modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 80,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 26% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 1-Serie 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1-Serie 2010 op benzine springt "Schokdemper werkt niet (goed)" eruit: 6,8% van de keuringen, tegen 2,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitensproeierinstallatie werkt niet.
Op welke APK-punten presteert een BMW 1-Serie 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1-Serie 2010 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Stuurkogel te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 1-Serie 2010?
Deze BMW 1-Serie valt binnen de I LCI (E87/E81/E82/E88), geproduceerd van 2007 tot 2012. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 1-Serie uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 1-Serie 2010.

Check een specifieke BMW 1-Serie 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 1-Serie 2010.