Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 1 Serie 2010
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties I (E87) (2004 – aug 2009) + II (F20/F21) (sep 2009 – aug 2019)

Wij hebben 3.197 BMW 1 Serie voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 1 Serie uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 1 Serie 2010
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2005 · -17% vs gemiddelde · 20.377 keuringen 2005 20.4K keuringen Bouwjaar 2006 · -17% vs gemiddelde · 19.173 keuringen 2006 19.2K keuringen Bouwjaar 2007 · -18% vs gemiddelde · 19.677 keuringen 2007 19.7K keuringen Bouwjaar 2008 · -24% vs gemiddelde · 31.136 keuringen 2008 31.1K keuringen Bouwjaar 2009 · -22% vs gemiddelde · 29.148 keuringen 2009 29.1K keuringen Bouwjaar 2010 · -26% vs gemiddelde · 22.379 keuringen 2010 22.4K keuringen -26% Bouwjaar 2011 · -27% vs gemiddelde · 25.711 keuringen 2011 25.7K keuringen Bouwjaar 2012 · -18% vs gemiddelde · 34.937 keuringen 2012 34.9K keuringen Bouwjaar 2013 · -22% vs gemiddelde · 30.289 keuringen 2013 30.3K keuringen Bouwjaar 2014 · -23% vs gemiddelde · 19.327 keuringen 2014 19.3K keuringen Bouwjaar 2015 · -26% vs gemiddelde · 21.567 keuringen 2015 21.6K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW 1 Serie per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2024 (Benzine)

€ 31.420

30 waarnemingen

Bouwjaar 2004 (Benzine)

€ 2.839

38 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 438

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

4.536

peiljaar 2026

Benzine Diesel
2024–2004
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 4.536 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (18 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2010)

fabrieksopgaven
Benzine 6,1 l/100km · 1 op 16,4 143 g/km CO2 Euro 5 · 85% D
Diesel 4,5 l/100km · 1 op 22,2 119 g/km CO2 Euro 5 · 86% B

Gemiddeld verloop

De BMW 1 Serie uit 2010 wisselt 20% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 11% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 11%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.839 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW 1 Serie 2010

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

2.902 voertuigen · 90,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €32.200

↓ -26% afkeur ↑ +6% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine BMW 1 Serie bij gemiddeld 26,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,5% vs 13,7%.

Gebaseerd op 2.902 Nederlandse benzine-BMW 1 Serie's uit 2010, waarvan 80% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

26,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

80%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-26%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 1 Serie uit 2010 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-10% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 5.390

gemiddelde over 256 waarnemingen

Een benzine BMW 1 Serie uit 2010 staat gemiddeld te koop voor € 5.390, 10% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 5.987 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 8.498
150–200k km
€ 6.108
200k+ km
€ 3.676

Gemiddelde vraagprijs van een benzine BMW 1 Serie uit 2010 per kilometerstand, over 255 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.822.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ 0% t.o.v. verwacht

Verwacht op 16 jaar

195.746 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

195.000 km

165.000–245.000 km · 361 waarnemingen

Een benzine BMW 1 Serie uit 2010 rijdt naar verwachting rond de 195.746 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 195.000 km, 0% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
118i 1.149 39 vooral uitlaat en emissie 0,3×
116i 1.372 22 vooral uitlaat en emissie 0,3×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Diesel

295 voertuigen · 9,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €35.600

↓ -23% afkeur ↑ +15% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel BMW 1 Serie bij gemiddeld 28,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 37,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 21,2% vs 18,5%.

Gebaseerd op 295 Nederlandse diesel-BMW 1 Serie's uit 2010, waarvan 81% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

28,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

81%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-23%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 1 Serie uit 2010 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 16 jaar

310.374 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2010.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 1 Serie uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 1 Serie 2010?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

11.7K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.463
Nissan Qashqai 6% meer gebreken

Nissan Qashqai

4.4K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.370
Renault Scenic 8% meer gebreken

Renault Scenic

3.9K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.457
Audi A3 Vergelijkbaar

Audi A3

3.0K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.976
Mercedes-Benz A 5% meer gebreken

Mercedes-Benz A

2.4K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.377
Mercedes-Benz B 6% meer gebreken

Mercedes-Benz B

2.3K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.281

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 1 Serie 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 1 Serie uit 2010

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL L-275-HH NL 64-LZZ-8 NL RH-645-G NL TG-815-F NL JK-011-F
25 terugroepacties bekend voor de 1 Serie Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 2.133 actieve voertuigen uit 2010 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 1 Serie 2010

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 1 Serie uit 2010?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de benzine-uitvoering er het best uit: 26% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 2.902 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De diesel-versie van de BMW 1 Serie 2010 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 23% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 1 Serie uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 27,1% van de 3.197 geanalyseerde BMW 1 Serie voertuigen uit 2010 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 80,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 26% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW 1 Serie uit 2010?
Een BMW 1 Serie uit 2010 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 5.390, gebaseerd op 256 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 10% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 1 Serie 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1 Serie 2010 op benzine springt "Ruitensproeierinstallatie werkt niet" eruit: 8,8% van de keuringen, tegen 3,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,8× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schokdemper werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een BMW 1 Serie 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1 Serie 2010 op benzine komt "Stadslicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 9,6% tegen 24,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Stuurkogel te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 1 Serie 2010?
2010 is het wisseljaar tussen deze generaties, een BMW 1 Serie uit dit bouwjaar kan een I (E87) (2004 – aug 2009) en II (F20/F21) (sep 2009 – aug 2019) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 1 Serie uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 1 Serie 2010.