Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 1-SERIE 2006
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (E87) (2004–2007)

Wij hebben 2.594 BMW 1-SERIE voertuigen uit 2006 geanalyseerd (20 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW 1-SERIE uit 2006 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 1-SERIE 2006

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.428 voertuigen · 92,9%

↓ -15% afkeur ↑ +58% advies

Op leeftijd 20 jaar wordt deze benzine BMW 1-SERIE bij gemiddeld 33,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 39,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 28,6% vs 18,1%.

Gebaseerd op 2.428 Nederlandse benzine-BMW 1-SERIE's uit 2006, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-15%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

20 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting
    4,6× vaker

    38,5% van dit cohort · gemiddeld 8,3%

  • Schokdemper werkt niet (goed)

    Vering & Schokdempers
    3,0× vaker

    8,7% van dit cohort · gemiddeld 2,9%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting
    2,3× vaker

    12,7% van dit cohort · gemiddeld 5,6%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting
    1,9× vaker

    5,0% van dit cohort · gemiddeld 2,6%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    1,9× vaker

    20,4% van dit cohort · gemiddeld 10,8%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    100,0× minder

    0,2% van dit cohort · gemiddeld 13,6%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    10,0× minder

    0,9% van dit cohort · gemiddeld 11,0%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    5,0× minder

    3,6% van dit cohort · gemiddeld 18,5%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    5,0× minder

    2,8% van dit cohort · gemiddeld 13,4%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    5,0× minder

    1,9% van dit cohort · gemiddeld 8,2%

Diesel

166 voertuigen · 6,4%

↓ -7% afkeur ↑ +49% advies

Op leeftijd 20 jaar wordt deze diesel BMW 1-SERIE bij gemiddeld 31,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 29,3% vs 19,6%.

Gebaseerd op 166 Nederlandse diesel-BMW 1-SERIE's uit 2006, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

31,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-7%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

20 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Schokdemper werkt niet (goed)

    Vering & Schokdempers
    2,6× vaker

    12,4% van dit cohort · gemiddeld 4,9%

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting
    1,9× vaker

    38,5% van dit cohort · gemiddeld 19,8%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    1,8× vaker

    15,5% van dit cohort · gemiddeld 8,5%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting
    1,4× vaker

    13,0% van dit cohort · gemiddeld 9,1%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd

    Vering & Schokdempers
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,1%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    100,0× minder

    0,6% van dit cohort · gemiddeld 19,0%

  • (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    10,0× minder

    0,6% van dit cohort · gemiddeld 6,4%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    10,0× minder

    1,9% van dit cohort · gemiddeld 14,5%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    5,0× minder

    2,5% van dit cohort · gemiddeld 10,7%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 1-SERIE uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 1-SERIE 2006?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de BMW 1-SERIE 2006 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 1-SERIE 2006

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 1-SERIE uit 2006?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 33,7% afkeur per APK, 15% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 2.428 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 1-SERIE 2006 heeft 31,0% afkeur per APK — -8% hoger dan de Benzine-versie. Toch nog 7% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 1-SERIE uit 2006 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 33,5% van de 2.594 geanalyseerde BMW 1-SERIE modellen uit 2006 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 20 jaar heeft 88,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 1-SERIE 2006 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1-SERIE 2006 op benzine springt "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" eruit: 38,5% van de keuringen, tegen 8,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,6× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schokdemper werkt niet (goed), Remleiding door corrosie aangetast.
Op welke APK-punten presteert een BMW 1-SERIE 2006 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1-SERIE 2006 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,2% tegen 13,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 1-SERIE 2006?
Deze BMW 1-SERIE valt binnen de I (E87), geproduceerd van 2004 tot 2007. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 1-SERIE uit 2006?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 1-SERIE 2006.

Check een specifieke BMW 1-SERIE 2006

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 1-SERIE 2006.