Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Ford Transit Courier 2020
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (2014 – feb 2024)

Wij hebben 573 Ford Transit Courier voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Ford Transit Courier uit 2020 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Ford Transit Courier 2020
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-100% -50% 0% +50% +100% Bouwjaar 2014 · -1% vs gemiddelde · 1.309 keuringen 2014 1.3K keuringen Bouwjaar 2015 · -7% vs gemiddelde · 4.011 keuringen 2015 4.0K keuringen Bouwjaar 2016 · -8% vs gemiddelde · 4.949 keuringen 2016 4.9K keuringen Bouwjaar 2017 · -6% vs gemiddelde · 5.257 keuringen 2017 5.3K keuringen Bouwjaar 2018 · -4% vs gemiddelde · 5.803 keuringen 2018 5.8K keuringen Bouwjaar 2019 · -3% vs gemiddelde · 4.188 keuringen 2019 4.2K keuringen Bouwjaar 2020 · +5% vs gemiddelde · 2.870 keuringen 2020 2.9K keuringen +5% Bouwjaar 2021 · +4% vs gemiddelde · 2.785 keuringen 2021 2.8K keuringen Bouwjaar 2022 · -2% vs gemiddelde · 1.734 keuringen 2022 1.7K keuringen Bouwjaar 2023 · -25% vs gemiddelde · 1.152 keuringen 2023 1.2K keuringen Bouwjaar 2024 · -86% vs gemiddelde · 1.473 keuringen 2024 1.5K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Ford Transit Courier per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2024 (Diesel)

€ 19.099

11 waarnemingen

Bouwjaar 2016 (Diesel)

€ 4.675

23 waarnemingen

Totaal waarnemingen

154

peiljaar 2026

Diesel
2024–2016
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 154 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2020)

fabrieksopgaven
Diesel 5,4 l/100km · 1 op 18,5 141 g/km CO2 Euro 6 A
Benzine 7,0 l/100km · 1 op 14,3 158 g/km CO2 Euro 6 E

Trouwe eigenaren

De Ford Transit Courier uit 2020 wisselt 51% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 37% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 28%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 510 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Ford Transit Courier 2020

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Diesel

362 voertuigen · 63,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €23.900

↓ -1% afkeur ↑ +7% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze diesel Ford Transit Courier bij gemiddeld 30,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,9% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,8% vs 7,4%.

Gebaseerd op 362 Nederlandse diesel-Ford Transit Courier's uit 2020, waarvan 80% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

30,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

80%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-1%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Ford Transit Courier uit 2020 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -30% t.o.v. verwacht

Verwacht op 6 jaar

136.673 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

95.000 km

65.000–215.000 km · 8 waarnemingen

Een diesel Ford Transit Courier uit 2020 rijdt naar verwachting rond de 136.673 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 30% lager.

Benzine

211 voertuigen · 36,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €19.600

↑ +41% afkeur ↑ +50% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine Ford Transit Courier bij gemiddeld 14,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,5% vs 2,3%.

Gebaseerd op 211 Nederlandse benzine-Ford Transit Courier's uit 2020, waarvan 42% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

42%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+41%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Ford Transit Courier uit 2020 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2020.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Transit Courier uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Transit Courier 2020?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Transit Courier 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Transit Courier uit 2020

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

7 terugroepacties bekend voor de Transit Courier Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Ford Transit Courier 2020

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Ford Transit Courier uit 2020?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de diesel-uitvoering er het best uit: een afkeurbeeld in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 362 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de Ford Transit Courier 2020 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 41% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Ford Transit Courier uit 2020 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,7% van de 573 geanalyseerde Ford Transit Courier voertuigen uit 2020 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 6 jaar heeft 66,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Welke APK-gebreken komen bij een Ford Transit Courier 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Ford Transit Courier 2020 op diesel springt "Band onvoldoende profiel" eruit: 46,8% van de keuringen, tegen 20,9% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,2× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Onder welke generatie valt de Ford Transit Courier 2020?
Deze Ford Transit Courier valt binnen de I, gebouwd van 2014 tot feb 2024. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Ford Transit Courier uit 2020?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Ford Transit Courier 2020.