Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Honda Civic 5D 2013
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie IX (FK) (2012–2015)

Wij hebben 555 Honda Civic 5D voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Honda Civic 5D uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Honda Civic 5D 2013

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

480 voertuigen · 86,3%

Catalogusprijs nieuw: €26.300 (€23.799–€29.299)

↑ +7% afkeur ↓ -31% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Honda Civic 5D bij gemiddeld 27,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 25,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,8% vs 8,5%.

Gebaseerd op 480 Nederlandse benzine-Honda Civic 5D's uit 2013, waarvan 82% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

27,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

82%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+7%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting Afkeur
    4,2× vaker

    8,2% van dit cohort · gemiddeld 1,9%

  • Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

    Verlichting Afkeur
    3,5× vaker

    5,5% van dit cohort · gemiddeld 1,6%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen Afkeur
    3,4× vaker

    7,5% van dit cohort · gemiddeld 2,2%

  • Mistachterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    3,0× vaker

    5,3% van dit cohort · gemiddeld 1,8%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    2,3× vaker

    25,0% van dit cohort · gemiddeld 10,7%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,1%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,0% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    3,3× minder

    2,6% van dit cohort · gemiddeld 7,9%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen Afkeur
    3,3× minder

    2,6% van dit cohort · gemiddeld 7,6%

  • Remverschil op 1 as te groot

    Reminrichting Afkeur
    2,0× minder

    2,6% van dit cohort · gemiddeld 5,3%

Diesel

75 voertuigen · 13,5%

Catalogusprijs nieuw: €25.650 (€25.190–€28.148)

↓ -12% afkeur ↓ -56% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze diesel Honda Civic 5D bij gemiddeld 29,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,7% vs 15,2%.

Gebaseerd op 75 Nederlandse diesel-Honda Civic 5D's uit 2013, waarvan 79% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

29,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

79%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-12%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen Afkeur
    3,3× vaker

    6,3% van dit cohort · gemiddeld 1,9%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    2,7× vaker

    27,0% van dit cohort · gemiddeld 10,0%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting Afkeur
    2,7× vaker

    11,1% van dit cohort · gemiddeld 4,1%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,4× vaker

    39,7% van dit cohort · gemiddeld 16,8%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas Afkeur
    1,7× vaker

    23,8% van dit cohort · gemiddeld 13,6%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (75 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Honda Civic 5D uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Honda Civic 5D 2013?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Honda Civic 5D 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Honda Civic 5D 2013

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Honda Civic 5D uit 2013?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (27,2% vs 29,5% bij Diesel). Gebaseerd op 480 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Honda Civic 5D 2013 heeft 29,5% afkeur per APK — 8% meer dan de Benzine-versie (27,2%). Toch nog 12% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Honda Civic 5D uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 27,5% van de 555 geanalyseerde Honda Civic 5D modellen uit 2013 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 81,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Honda Civic 5D 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Honda Civic 5D 2013 op benzine springt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" eruit: 8,2% van de keuringen, tegen 1,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur, Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een Honda Civic 5D 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Honda Civic 5D 2013 op benzine komt "Remlicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 7,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse en Schijf-, trommelrem loopt niet vrij komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Honda Civic 5D 2013?
Deze Honda Civic 5D valt binnen de IX (FK), geproduceerd van 2012 tot 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Honda Civic 5D uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Honda Civic 5D 2013.

Check een specifieke Honda Civic 5D 2013

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Honda Civic 5D 2013.