Onderdeel van generatie
II (IA)
(dec 2013 – jan 2020)
Wij hebben 4.918 Hyundai I10 voertuigen uit 2019 geanalyseerd
(7 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich
verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Vergelijking per bouwjaar
Hoe verhoudt de Hyundai I10 uit 2019 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht11 bouwjaren
Beter dan gemiddelde
Slechter dan gemiddelde
Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Hyundai I10 per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2025 (Benzine)
€ 17.938
76 waarnemingen
Bouwjaar 2008 (Benzine)
€ 2.244
181 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 204
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
2.294
peiljaar 2026
Benzine
2025–2008
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van
2.294 waarnemingen van actueel aanbod
(peiljaar 2026).
Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt
doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.
Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar
(13 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.
Milieu & verbruik (2019)
fabrieksopgaven
Benzine
5,4 l/100km
· 1 op 18,5122 g/km CO2
Euro 6
B
Gemiddeld verloop
De Hyundai I10 uit 2019 wisselt 11% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto.
28% rijdt nog bij de eerste
eigenaar (gemiddeld: 25%).
Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.945
voertuigen uit dit bouwjaar.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof · Hyundai I10 2019
Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Benzine
4.918 voertuigen
· 100,0%
Catalogusprijs nieuw: circa €14.900
↑ +23% afkeur
↑ +1% advies
Op leeftijd 7 jaar wordt deze
benzine Hyundai I10 bij gemiddeld
13,3%
van de APK-keuringen afgekeurd, tegen
10,9%
bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Voor advies en reparatie-adviezen:
2,5%
vs 2,5%.
Gebaseerd op
4.918
Nederlandse benzine-Hyundai I10's uit 2019, waarvan
52%
ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit
Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking
met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht.
Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
13,3%
gemiddeld per keuring sinds 2020
Lifetime afkeur
52%
ooit ≥1 afkeur sinds 2020
vs gemiddelde
+23%
afkeur vs vergelijkbaar
Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine
Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai I10 uit 2019 (benzine).
Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan.
Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.
Gemiddelde vraagprijs
-13% t.o.v. vergelijkbaar
Actueel aanbod (2026)
€ 9.027
gemiddelde over 75 waarnemingen
Een benzine Hyundai I10 uit 2019 staat gemiddeld te koop voor
€ 9.027, 13% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 10.384 over 6 modellen).
Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.
Vraagprijs per kilometerstand
0–50k km
€ 10.646
50–100k km
€ 8.849
100–150k km
€ 8.139
Gemiddelde vraagprijs van een benzine Hyundai I10 uit 2019
per kilometerstand, over 73 waarnemingen van actueel aanbod.
Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is
€ 2.507.
Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek
ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof
en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de
verwachte onderhoudskosten.
Kilometerstand
↓ -24% t.o.v. verwacht
Verwacht op 7 jaar
98.459 km
≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)
Gemeten (mediaan)
75.000 km
55.000–105.000 km · 117 waarnemingen
Een benzine Hyundai I10 uit 2019 rijdt naar verwachting rond de
98.459 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd).
Gemeten mediaan ligt op 75.000 km, 24% lager.
Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering
Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken
met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.
Motor
Voertuigen
Afkeurpunten
Vergelijking
1.0 MPi
4.783
75
vooral uitlaat en emissie
0,9×
De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet.
Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Hyundai I10 uit 2019
Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I10 2019?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I10 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.
Kenteken-check
Check een specifieke I10 uit 2019
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I10 uit 2019 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 13,3% van de 4.918 geanalyseerde Hyundai I10 voertuigen uit 2019 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 8 keuringen. Op een leeftijd van 7 jaar heeft 52,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 23% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Hyundai I10 uit 2019?
Een Hyundai I10 uit 2019 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 9.027, gebaseerd op 75 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 13% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I10 2019 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I10 2019 op benzine springt "Remschijf ernstig gecorrodeerd" eruit: 12,1% van de keuringen, tegen 0,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 18,8× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I10 2019 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I10 2019 op benzine komt "Band beschadigd" juist mínder vaak voor: 7,0% tegen 10,1% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Hyundai I10 2019?
Deze Hyundai I10 valt binnen de II (IA) (platform Hyundai-Kia BA), gebouwd van dec 2013 tot jan 2020. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I10 uit 2019?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I10 2019.
