Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda CX-3 2017
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie DK (2015 – heden)

Wij hebben 3.817 Mazda CX-3 voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda CX-3 uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda CX-3 2017
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 8 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2015 · -6% vs gemiddelde · 14.819 keuringen 2015 14.8K keuringen Bouwjaar 2016 · -10% vs gemiddelde · 27.097 keuringen 2016 27.1K keuringen Bouwjaar 2017 · -5% vs gemiddelde · 26.747 keuringen 2017 26.7K keuringen -5% Bouwjaar 2018 · -16% vs gemiddelde · 21.672 keuringen 2018 21.7K keuringen Bouwjaar 2019 · -13% vs gemiddelde · 20.298 keuringen 2019 20.3K keuringen Bouwjaar 2020 · -7% vs gemiddelde · 1.352 keuringen 2020 1.4K keuringen Bouwjaar 2021 · +6% vs gemiddelde · 2.709 keuringen 2021 2.7K keuringen Bouwjaar 2022 · -9% vs gemiddelde · 204 keuringen 2022 204 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda CX-3 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2021 (Benzine)

€ 18.736

79 waarnemingen

Bouwjaar 2015 (Benzine)

€ 13.112

44 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 327

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

573

peiljaar 2026

Benzine
2021–2015
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 573 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (3 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2017)

fabrieksopgaven
Benzine 5,9 l/100km · 1 op 16,9 137 g/km CO2 Euro 6 C
Diesel 4,0 l/100km · 1 op 25 105 g/km CO2 Euro 6 A

Gemiddeld verloop

De Mazda CX-3 uit 2017 wisselt 13% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 32% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 22%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.523 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda CX-3 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

3.786 voertuigen · 99,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €29.500

↓ -6% afkeur ↓ -45% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Mazda CX-3 bij gemiddeld 12,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,2% vs 4,1%.

Gebaseerd op 3.786 Nederlandse benzine-Mazda CX-3's uit 2017, waarvan 59% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

59%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-6%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda CX-3 uit 2017 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+58% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 15.295

gemiddelde over 108 waarnemingen

Een benzine Mazda CX-3 uit 2017 staat gemiddeld te koop voor € 15.295, 58% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 9.702 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 16.658
100–150k km
€ 14.618
150–200k km
€ 12.241

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Mazda CX-3 uit 2017 per kilometerstand, over 100 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.417.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -15% t.o.v. verwacht

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

105.000 km

75.000–145.000 km · 162 waarnemingen

Een benzine Mazda CX-3 uit 2017 rijdt naar verwachting rond de 122.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 105.000 km, 15% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.0 Skyactiv-G 3.566 3 vooral uitlaat en emissie 0,1×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Diesel

31 voertuigen · 0,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €31.000

Op leeftijd 9 jaar wordt deze diesel Mazda CX-3 bij gemiddeld 31,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,4% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,8% vs 9,9%.

Gebaseerd op 31 Nederlandse diesel-Mazda CX-3's uit 2017, waarvan 81% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

31,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

81%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 6 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda CX-3 uit 2017 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 31 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 9 jaar

195.002 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2017.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda CX-3 uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda CX-3 2017?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

8.5K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.889
Opel Astra 11% betrouwbaarder

Opel Astra

6.5K voertuigen 81% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.754
Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

5.7K voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.115
Renault Megane Vergelijkbaar

Renault Megane

4.6K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €10.102
Seat Leon 9% betrouwbaarder

Seat Leon

3.1K voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €12.908
Peugeot 308 Vergelijkbaar

Peugeot 308

3.0K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.444

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda CX-3 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke CX-3 uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL ND-456-K NL ND-888-T NL ND-941-T NL NF-515-L NL ND-795-J
7 terugroepacties bekend voor de CX-3 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.190 actieve voertuigen uit 2017 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda CX-3 2017

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda CX-3 uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 13,0% van de 3.817 geanalyseerde Mazda CX-3 voertuigen uit 2017 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 8 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 58,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Mazda CX-3 uit 2017?
Een Mazda CX-3 uit 2017 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 15.295, gebaseerd op 108 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 58% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda CX-3 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda CX-3 2017 op benzine springt "Oprolmechanisme gordel werkt niet" eruit: 25,5% van de keuringen, tegen 0,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, vele malen vaker dan die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Op welke APK-punten presteert een Mazda CX-3 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda CX-3 2017 op benzine komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 13,3% tegen 20,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda CX-3 2017?
Deze Mazda CX-3 valt binnen de DK, gebouwd van 2015 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda CX-3 uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda CX-3 2017.