Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

MAZDA CX-3 2016
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie DK (2015–2018)

Wij hebben 3.838 MAZDA CX-3 voertuigen uit 2016 geanalyseerd (10 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de MAZDA CX-3 uit 2016 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 8 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2015 · -10% vs gemiddelde · 14.742 observaties 2015 n=14.7K Bouwjaar 2016 · -14% vs gemiddelde · 26.887 observaties 2016 n=26.9K -14% Bouwjaar 2017 · -10% vs gemiddelde · 26.369 observaties 2017 n=26.4K Bouwjaar 2018 · -24% vs gemiddelde · 21.264 observaties 2018 n=21.3K Bouwjaar 2019 · -14% vs gemiddelde · 19.758 observaties 2019 n=19.8K Bouwjaar 2020 · -31% vs gemiddelde · 1.312 observaties 2020 n=1.3K Bouwjaar 2021 · +2% vs gemiddelde · 2.562 observaties 2021 n=2.6K Bouwjaar 2022 · -4% vs gemiddelde · 188 observaties 2022 n=188 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — MAZDA CX-3 2016

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

3.774 voertuigen · 98,3%

↓ -14% afkeur ↓ -38% advies

Op leeftijd 10 jaar wordt deze benzine MAZDA CX-3 bij gemiddeld 14,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,1% vs 5,0%.

Gebaseerd op 3.774 Nederlandse benzine-MAZDA CX-3's uit 2016, waarvan 62% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

62%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

10 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Oprolmechanisme gordel werkt niet

    Veiligheidsvoorzieningen
    14,8× vaker

    25,6% van dit cohort · gemiddeld 1,7%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,6× vaker

    19,8% van dit cohort · gemiddeld 12,7%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Band onvoldoende profiel

    Wielen & Banden
    1,4× minder

    13,8% van dit cohort · gemiddeld 20,6%

Diesel

64 voertuigen · 1,7%

↓ -20% afkeur ↓ -15% advies

Op leeftijd 10 jaar wordt deze diesel MAZDA CX-3 bij gemiddeld 21,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 26,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,6% vs 11,3%.

Gebaseerd op 64 Nederlandse diesel-MAZDA CX-3's uit 2016, waarvan 75% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

21,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

75%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-20%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

10 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Oprolmechanisme gordel werkt niet

    Veiligheidsvoorzieningen
    41,9× vaker

    14,8% van dit cohort · gemiddeld 0,4%

  • Blokkering gordel werkt niet (goed)

    Veiligheidsvoorzieningen
    25,6× vaker

    7,4% van dit cohort · gemiddeld 0,3%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    4,4× vaker

    13,0% van dit cohort · gemiddeld 2,9%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    2,1× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 2,6%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,7× vaker

    22,2% van dit cohort · gemiddeld 13,4%

Minder vaak dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MAZDA CX-3 uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de MAZDA CX-3 2016?

VOLKSWAGEN GOLF Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN GOLF

13.3K voertuigen 62% afgekeurd
FORD FOCUS 13% meer gebreken

FORD FOCUS

6.4K voertuigen 70% afgekeurd
MAZDA CX-5 5% meer gebreken

MAZDA CX-5

4.5K voertuigen 65% afgekeurd
VOLKSWAGEN TIGUAN 14% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN TIGUAN

4.1K voertuigen 53% afgekeurd
SEAT LEON Vergelijkbaar

SEAT LEON

3.9K voertuigen 64% afgekeurd
RENAULT KADJAR 14% meer gebreken

RENAULT KADJAR

3.5K voertuigen 71% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de MAZDA CX-3 2016 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de MAZDA CX-3 2016

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een MAZDA CX-3 uit 2016?
De Diesel-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 21,4% afkeur per APK, 20% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 64 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de MAZDA CX-3 2016 heeft 14,0% afkeur per APK — -35% hoger dan de Diesel-versie. Toch nog 14% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een MAZDA CX-3 uit 2016 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 14,1% van de 3.838 geanalyseerde MAZDA CX-3 modellen uit 2016 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 10 jaar heeft 61,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een MAZDA CX-3 2016 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de MAZDA CX-3 2016 op benzine springt "Oprolmechanisme gordel werkt niet" eruit: 25,6% van de keuringen, tegen 1,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 14,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Op welke APK-punten presteert een MAZDA CX-3 2016 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de MAZDA CX-3 2016 op benzine komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 13,8% tegen 20,6% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de MAZDA CX-3 2016?
Deze MAZDA CX-3 valt binnen de DK, geproduceerd van 2015 tot 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke MAZDA CX-3 uit 2016?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke MAZDA CX-3 2016.

Check een specifieke MAZDA CX-3 2016

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele MAZDA CX-3 2016.