Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda CX-3 2016
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie DK (2015 – heden)

Wij hebben 3.868 Mazda CX-3 voertuigen uit 2016 geanalyseerd (10 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda CX-3 uit 2016 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda CX-3 2016
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 8 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2015 · -6% vs gemiddelde · 14.819 keuringen 2015 14.8K keuringen Bouwjaar 2016 · -10% vs gemiddelde · 27.097 keuringen 2016 27.1K keuringen -10% Bouwjaar 2017 · -5% vs gemiddelde · 26.747 keuringen 2017 26.7K keuringen Bouwjaar 2018 · -16% vs gemiddelde · 21.672 keuringen 2018 21.7K keuringen Bouwjaar 2019 · -13% vs gemiddelde · 20.298 keuringen 2019 20.3K keuringen Bouwjaar 2020 · -7% vs gemiddelde · 1.352 keuringen 2020 1.4K keuringen Bouwjaar 2021 · +6% vs gemiddelde · 2.709 keuringen 2021 2.7K keuringen Bouwjaar 2022 · -9% vs gemiddelde · 204 keuringen 2022 204 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda CX-3 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2021 (Benzine)

€ 18.736

79 waarnemingen

Bouwjaar 2015 (Benzine)

€ 13.112

44 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 327

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

573

peiljaar 2026

Benzine
2021–2015
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 573 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (3 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2016)

fabrieksopgaven
Benzine 5,9 l/100km · 1 op 16,9 137 g/km CO2 Euro 6 C
Diesel 4,0 l/100km · 1 op 25 105 g/km CO2 Euro 6 A

Gemiddeld verloop

De Mazda CX-3 uit 2016 wisselt 7% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 29% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 20%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.479 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda CX-3 2016

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

3.803 voertuigen · 98,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €28.600

↓ -10% afkeur ↓ -36% advies

Op leeftijd 10 jaar wordt deze benzine Mazda CX-3 bij gemiddeld 15,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 17,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,5% vs 5,4%.

Gebaseerd op 3.803 Nederlandse benzine-Mazda CX-3's uit 2016, waarvan 66% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

66%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-10%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda CX-3 uit 2016 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+63% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 14.148

gemiddelde over 130 waarnemingen

Een benzine Mazda CX-3 uit 2016 staat gemiddeld te koop voor € 14.148, 63% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 8.705 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 15.493
100–150k km
€ 14.053
150–200k km
€ 12.704

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Mazda CX-3 uit 2016 per kilometerstand, over 123 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 2.789.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -15% t.o.v. verwacht

Verwacht op 10 jaar

135.245 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

115.000 km

95.000–145.000 km · 193 waarnemingen

Een benzine Mazda CX-3 uit 2016 rijdt naar verwachting rond de 135.245 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 115.000 km, 15% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.0 Skyactiv-G 3.471 3 vooral uitlaat en emissie 0,1×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Diesel

65 voertuigen · 1,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €30.100

Op leeftijd 10 jaar wordt deze diesel Mazda CX-3 bij gemiddeld 22,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,4% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,3% vs 11,6%.

Gebaseerd op 65 Nederlandse diesel-Mazda CX-3's uit 2016, waarvan 75% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

75%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda CX-3 uit 2016 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 65 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 10 jaar

214.445 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2016.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda CX-3 uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda CX-3 2016?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

8.4K voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.814
Opel Astra 12% betrouwbaarder

Opel Astra

7.7K voertuigen 80% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.803
Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

5.2K voertuigen 89% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.466
Peugeot 308 Vergelijkbaar

Peugeot 308

3.7K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.407
Renault Megane Vergelijkbaar

Renault Megane

3.1K voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.488
Seat Leon 6% betrouwbaarder

Seat Leon

3.0K voertuigen 86% afgekeurd
gem. vraagprijs €11.253

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda CX-3 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke CX-3 uit 2016

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL S-879-NV NL ZK-738-R NL N-005-GP NL N-051-GS NL ZS-476-D
7 terugroepacties bekend voor de CX-3 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.481 actieve voertuigen uit 2016 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda CX-3 2016

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda CX-3 uit 2016 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 15,9% van de 3.868 geanalyseerde Mazda CX-3 voertuigen uit 2016 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 10 jaar heeft 65,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 10% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Mazda CX-3 uit 2016?
Een Mazda CX-3 uit 2016 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 14.148, gebaseerd op 130 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 63% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda CX-3 2016 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda CX-3 2016 op benzine springt "Oprolmechanisme gordel werkt niet" eruit: 27,5% van de keuringen, tegen minder dan 0,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, vrijwel uitsluitend bij dit model vergeleken met die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, Fusee(kogel) te veel speling.
Op welke APK-punten presteert een Mazda CX-3 2016 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda CX-3 2016 op benzine komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 14,9% tegen 21,8% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda CX-3 2016?
Deze Mazda CX-3 valt binnen de DK, gebouwd van 2015 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda CX-3 uit 2016?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda CX-3 2016.