Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 2 2010
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (DE/DH) Facelift (2010–2015) + II (DE/DH) (2007–2010)

Wij hebben 2.226 Mazda 2 voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mazda 2 uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 2 2010
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2005 · -2% vs gemiddelde · 8.673 observaties 2005 n=8.7K Bouwjaar 2006 · -2% vs gemiddelde · 7.518 observaties 2006 n=7.5K Bouwjaar 2007 · -8% vs gemiddelde · 8.204 observaties 2007 n=8.2K Bouwjaar 2008 · -5% vs gemiddelde · 17.297 observaties 2008 n=17.3K Bouwjaar 2009 · -10% vs gemiddelde · 12.691 observaties 2009 n=12.7K Bouwjaar 2010 · -10% vs gemiddelde · 15.631 observaties 2010 n=15.6K -10% Bouwjaar 2011 · -9% vs gemiddelde · 17.206 observaties 2011 n=17.2K Bouwjaar 2012 · -12% vs gemiddelde · 14.119 observaties 2012 n=14.1K Bouwjaar 2013 · -14% vs gemiddelde · 7.238 observaties 2013 n=7.2K Bouwjaar 2014 · -22% vs gemiddelde · 7.294 observaties 2014 n=7.3K Bouwjaar 2015 · -19% vs gemiddelde · 16.142 observaties 2015 n=16.1K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — MAZDA MAZDA2 2010

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 3 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.3L 4-cil 55 kW (75 pk)
    1.3i MZR
    ↓ 88%

    88% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 5.010 voertuigen en 6 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, TOYOTA YARIS, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10
  2. 1.3L 4-cil 65 kW (88 pk)
    1.3i
    ↓ 79%

    79% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.201 voertuigen en 5 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, TOYOTA YARIS, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10
  3. 1.5L 4-cil 75 kW (102 pk)
    1.5i
    ↓ 67%

    67% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.418 voertuigen en 5 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, TOYOTA YARIS, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een 2 uit 2010 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda 2 2010

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.226 voertuigen · 99,7%

Catalogusprijs nieuw: €14.990 (€13.484–€15.484)

↓ -10% afkeur ↓ -29% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine Mazda 2 bij gemiddeld 34,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,6% vs 12,2%.

Gebaseerd op 2.226 Nederlandse benzine-Mazda 2's uit 2010, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-10%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 2 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 2 2010?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

FORD Fiesta

13.2K voertuigen 91% afgekeurd
Toyota Yaris Vergelijkbaar

TOYOTA Yaris

7.7K voertuigen 86% afgekeurd
Hyundai I10 5% meer gebreken

HYUNDAI I10

7.0K voertuigen 92% afgekeurd
Seat Ibiza Vergelijkbaar

SEAT Ibiza

5.6K voertuigen 90% afgekeurd
Suzuki Swift 5% meer gebreken

SUZUKI Swift

4.9K voertuigen 92% afgekeurd
Chevrolet Spark 7% meer gebreken

CHEVROLET Spark

4.8K voertuigen 93% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 2 2010 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 2 2010

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 2 uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,6% van de 2.226 geanalyseerde Mazda 2 modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 87,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 10% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 2 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 2 2010 op benzine springt "Fusee(kogel) te veel speling" eruit: 31,2% van de keuringen, tegen 6,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, Schokdemper werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Mazda 2 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 2 2010 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 11,0% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen en Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 2 2010?
2010 is een overgangsjaar — een Mazda 2 uit dit bouwjaar kan een II (DE/DH) Facelift (2010–2015) en II (DE/DH) (2007–2010) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 2 uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 2 2010.

Check een specifieke Mazda 2 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 2 2010.