Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

MAZDA 2 2005
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (DY) (2002–2007)

Wij hebben 1.235 MAZDA 2 voertuigen uit 2005 geanalyseerd (21 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de MAZDA 2 uit 2005 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2003 · -5% vs gemiddelde · 6.972 observaties 2003 n=7.0K Bouwjaar 2004 · -4% vs gemiddelde · 10.619 observaties 2004 n=10.6K Bouwjaar 2005 · -1% vs gemiddelde · 8.666 observaties 2005 n=8.7K -1% Bouwjaar 2006 · -2% vs gemiddelde · 7.518 observaties 2006 n=7.5K Bouwjaar 2007 · -7% vs gemiddelde · 8.204 observaties 2007 n=8.2K Bouwjaar 2008 · -5% vs gemiddelde · 17.297 observaties 2008 n=17.3K Bouwjaar 2009 · -10% vs gemiddelde · 12.670 observaties 2009 n=12.7K Bouwjaar 2010 · -10% vs gemiddelde · 15.624 observaties 2010 n=15.6K Bouwjaar 2011 · -9% vs gemiddelde · 17.206 observaties 2011 n=17.2K Bouwjaar 2012 · -12% vs gemiddelde · 14.105 observaties 2012 n=14.1K Bouwjaar 2013 · -14% vs gemiddelde · 7.231 observaties 2013 n=7.2K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — MAZDA 2 2005

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.235 voertuigen · 99,8%

↓ -1% afkeur ↓ -26% advies

Op leeftijd 21 jaar wordt deze benzine MAZDA 2 bij gemiddeld 41,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,6% vs 18,2%.

Gebaseerd op 1.235 Nederlandse benzine-MAZDA 2's uit 2005, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-1%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

21 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen
    2,6× vaker

    25,4% van dit cohort · gemiddeld 9,7%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting
    1,9× vaker

    10,8% van dit cohort · gemiddeld 5,7%

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting
    1,8× vaker

    30,4% van dit cohort · gemiddeld 16,4%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    1,3× vaker

    19,8% van dit cohort · gemiddeld 14,8%

  • Lichtbeeld dimlicht onjuist

    Verlichting
    1,3× vaker

    13,8% van dit cohort · gemiddeld 10,6%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting
    10,0× minder

    1,8% van dit cohort · gemiddeld 12,3%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    5,0× minder

    2,8% van dit cohort · gemiddeld 14,9%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting
    3,3× minder

    2,2% van dit cohort · gemiddeld 6,7%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    2,5× minder

    5,1% van dit cohort · gemiddeld 12,9%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    2,5× minder

    9,2% van dit cohort · gemiddeld 20,5%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MAZDA 2 uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de MAZDA 2 2005?

VOLKSWAGEN POLO Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN POLO

5.7K voertuigen 94% afgekeurd
PEUGEOT 206 Vergelijkbaar

PEUGEOT 206

4.8K voertuigen 93% afgekeurd
OPEL CORSA Vergelijkbaar

OPEL CORSA

4.0K voertuigen 94% afgekeurd
FORD FIESTA Vergelijkbaar

FORD FIESTA

3.9K voertuigen 93% afgekeurd
SUZUKI SWIFT Vergelijkbaar

SUZUKI SWIFT

3.4K voertuigen 95% afgekeurd
CITROEN C3 Vergelijkbaar

CITROEN C3

2.6K voertuigen 94% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de MAZDA 2 2005 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de MAZDA 2 2005

Hoeveel afkeuringen heeft een MAZDA 2 uit 2005 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 41,1% van de 1.235 geanalyseerde MAZDA 2 modellen uit 2005 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 21 jaar heeft 92,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een MAZDA 2 2005 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de MAZDA 2 2005 op benzine springt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" eruit: 25,4% van de keuringen, tegen 9,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,6× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remleiding door corrosie aangetast, Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk.
Op welke APK-punten presteert een MAZDA 2 2005 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de MAZDA 2 2005 op benzine komt "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" juist mínder vaak voor: 1,8% tegen 12,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af en Stuurkogel te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de MAZDA 2 2005?
Deze MAZDA 2 valt binnen de I (DY), geproduceerd van 2002 tot 2007. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke MAZDA 2 uit 2005?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke MAZDA 2 2005.

Check een specifieke MAZDA 2 2005

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele MAZDA 2 2005.