Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

MAZDA 2 2012
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (DE/DH) Facelift (2010–2015)

Wij hebben 2.015 MAZDA 2 voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de MAZDA 2 uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2007 · -7% vs gemiddelde · 8.204 observaties 2007 n=8.2K Bouwjaar 2008 · -5% vs gemiddelde · 17.297 observaties 2008 n=17.3K Bouwjaar 2009 · -10% vs gemiddelde · 12.670 observaties 2009 n=12.7K Bouwjaar 2010 · -10% vs gemiddelde · 15.624 observaties 2010 n=15.6K Bouwjaar 2011 · -9% vs gemiddelde · 17.206 observaties 2011 n=17.2K Bouwjaar 2012 · -12% vs gemiddelde · 14.105 observaties 2012 n=14.1K -12% Bouwjaar 2013 · -14% vs gemiddelde · 7.231 observaties 2013 n=7.2K Bouwjaar 2014 · -22% vs gemiddelde · 7.294 observaties 2014 n=7.3K Bouwjaar 2015 · -20% vs gemiddelde · 16.128 observaties 2015 n=16.1K Bouwjaar 2016 · -26% vs gemiddelde · 17.787 observaties 2016 n=17.8K Bouwjaar 2017 · -19% vs gemiddelde · 17.241 observaties 2017 n=17.2K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — MAZDA 2 2012

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.045 voertuigen · 51,9%

↓ -12% afkeur ↓ -34% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine MAZDA 2 bij gemiddeld 30,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,6% vs 10,0%.

Gebaseerd op 1.045 Nederlandse benzine-MAZDA 2's uit 2012, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

30,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-12%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

14 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Schokdemper werkt niet (goed)

    Vering & Schokdempers
    7,1× vaker

    10,2% van dit cohort · gemiddeld 1,4%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    6,3× vaker

    27,4% van dit cohort · gemiddeld 4,4%

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting
    2,5× vaker

    8,8% van dit cohort · gemiddeld 3,6%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting
    2,0× vaker

    7,3% van dit cohort · gemiddeld 3,7%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,7× vaker

    34,7% van dit cohort · gemiddeld 20,1%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    100,0× minder

    0,2% van dit cohort · gemiddeld 6,4%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    100,0× minder

    0,4% van dit cohort · gemiddeld 12,2%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    3,3× minder

    2,0% van dit cohort · gemiddeld 6,0%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    3,3× minder

    2,7% van dit cohort · gemiddeld 7,9%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    2,0× minder

    3,1% van dit cohort · gemiddeld 6,2%

Bi-fuel LPG

970 voertuigen · 48,1%

↓ -12% afkeur ↓ -20% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze bi-fuel lpg MAZDA 2 bij gemiddeld 36,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,4% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,1% vs 16,4%.

Gebaseerd op 970 Nederlandse bi-fuel lpg-MAZDA 2's uit 2012, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-12%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

14 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    3,7× vaker

    36,8% van dit cohort · gemiddeld 9,9%

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting
    3,5× vaker

    11,2% van dit cohort · gemiddeld 3,2%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting
    3,4× vaker

    9,9% van dit cohort · gemiddeld 2,9%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    1,6× vaker

    10,8% van dit cohort · gemiddeld 6,6%

  • Schokdemper werkt niet (goed)

    Vering & Schokdempers
    1,5× vaker

    9,0% van dit cohort · gemiddeld 6,1%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Rem- of parkeerremkabel gebroken

    Reminrichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 8,1%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    100,0× minder

    0,1% van dit cohort · gemiddeld 16,0%

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Uitlaat & Emissies
    100,0× minder

    0,1% van dit cohort · gemiddeld 7,2%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    100,0× minder

    0,3% van dit cohort · gemiddeld 11,0%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    10,0× minder

    0,4% van dit cohort · gemiddeld 7,5%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MAZDA 2 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de MAZDA 2 2012?

VOLKSWAGEN POLO Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN POLO

20.7K voertuigen 84% afgekeurd
VW UP! 10% betrouwbaarder

VW UP!

17.8K voertuigen 79% afgekeurd
PEUGEOT 107 Vergelijkbaar

PEUGEOT 107

16.3K voertuigen 89% afgekeurd
RENAULT TWINGO 5% meer gebreken

RENAULT TWINGO

11.6K voertuigen 92% afgekeurd
FORD FIESTA Vergelijkbaar

FORD FIESTA

11.1K voertuigen 89% afgekeurd
CITROEN C1 Vergelijkbaar

CITROEN C1

10.9K voertuigen 90% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de MAZDA 2 2012 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de MAZDA 2 2012

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een MAZDA 2 uit 2012?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 30,3% afkeur per APK, 12% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 1.045 geanalyseerde voertuigen.
Hoeveel afkeuringen heeft een MAZDA 2 uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 33,2% van de 2.015 geanalyseerde MAZDA 2 modellen uit 2012 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 88,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 12% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een MAZDA 2 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de MAZDA 2 2012 op benzine springt "Schokdemper werkt niet (goed)" eruit: 10,2% van de keuringen, tegen 1,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 7,1× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Fusee(kogel) te veel speling, Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk.
Op welke APK-punten presteert een MAZDA 2 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de MAZDA 2 2012 op benzine komt "Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse" juist mínder vaak voor: 0,2% tegen 6,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Remlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de MAZDA 2 2012?
Deze MAZDA 2 valt binnen de II (DE/DH) Facelift, geproduceerd van 2010 tot 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke MAZDA 2 uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke MAZDA 2 2012.

Check een specifieke MAZDA 2 2012

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele MAZDA 2 2012.