Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

MAZDA 2 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (DE/DH) Facelift (2010–2015)

Wij hebben 2.454 MAZDA 2 voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de MAZDA 2 uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2006 · -2% vs gemiddelde · 7.518 observaties 2006 n=7.5K Bouwjaar 2007 · -7% vs gemiddelde · 8.204 observaties 2007 n=8.2K Bouwjaar 2008 · -5% vs gemiddelde · 17.297 observaties 2008 n=17.3K Bouwjaar 2009 · -10% vs gemiddelde · 12.670 observaties 2009 n=12.7K Bouwjaar 2010 · -10% vs gemiddelde · 15.624 observaties 2010 n=15.6K Bouwjaar 2011 · -9% vs gemiddelde · 17.206 observaties 2011 n=17.2K -9% Bouwjaar 2012 · -12% vs gemiddelde · 14.105 observaties 2012 n=14.1K Bouwjaar 2013 · -14% vs gemiddelde · 7.231 observaties 2013 n=7.2K Bouwjaar 2014 · -22% vs gemiddelde · 7.294 observaties 2014 n=7.3K Bouwjaar 2015 · -20% vs gemiddelde · 16.128 observaties 2015 n=16.1K Bouwjaar 2016 · -26% vs gemiddelde · 17.787 observaties 2016 n=17.8K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — MAZDA 2 2011

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.814 voertuigen · 73,8%

↓ -9% afkeur ↓ -28% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine MAZDA 2 bij gemiddeld 33,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,9% vs 11,0%.

Gebaseerd op 1.814 Nederlandse benzine-MAZDA 2's uit 2011, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-9%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

15 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    6,5× vaker

    33,4% van dit cohort · gemiddeld 5,2%

  • Schokdemper werkt niet (goed)

    Vering & Schokdempers
    5,0× vaker

    9,0% van dit cohort · gemiddeld 1,8%

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting
    2,5× vaker

    13,6% van dit cohort · gemiddeld 5,4%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,5× vaker

    32,4% van dit cohort · gemiddeld 21,0%

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden
    1,4× vaker

    21,4% van dit cohort · gemiddeld 15,6%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    100,0× minder

    0,4% van dit cohort · gemiddeld 13,9%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    10,0× minder

    0,5% van dit cohort · gemiddeld 8,0%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    10,0× minder

    0,7% van dit cohort · gemiddeld 5,1%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    3,3× minder

    2,1% van dit cohort · gemiddeld 7,9%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    3,3× minder

    2,5% van dit cohort · gemiddeld 9,0%

Bi-fuel LPG

640 voertuigen · 26,0%

↓ -9% afkeur ↓ -13% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze bi-fuel lpg MAZDA 2 bij gemiddeld 38,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 42,2% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,2% vs 17,5%.

Gebaseerd op 640 Nederlandse bi-fuel lpg-MAZDA 2's uit 2011, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-9%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

15 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    5,0× vaker

    45,0% van dit cohort · gemiddeld 9,0%

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting
    3,5× vaker

    11,9% van dit cohort · gemiddeld 3,4%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting
    3,1× vaker

    11,9% van dit cohort · gemiddeld 3,8%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen
    1,8× vaker

    6,4% van dit cohort · gemiddeld 3,7%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    1,6× vaker

    15,1% van dit cohort · gemiddeld 9,2%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Uitlaat & Emissies
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 9,5%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting
    100,0× minder

    0,2% van dit cohort · gemiddeld 8,5%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    100,0× minder

    0,5% van dit cohort · gemiddeld 15,5%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    100,0× minder

    0,5% van dit cohort · gemiddeld 13,4%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    10,0× minder

    1,3% van dit cohort · gemiddeld 21,0%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MAZDA 2 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de MAZDA 2 2011?

VOLKSWAGEN POLO Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN POLO

23.9K voertuigen 86% afgekeurd
PEUGEOT 107 Vergelijkbaar

PEUGEOT 107

21.4K voertuigen 91% afgekeurd
RENAULT TWINGO 6% meer gebreken

RENAULT TWINGO

18.7K voertuigen 94% afgekeurd
TOYOTA AYGO Vergelijkbaar

TOYOTA AYGO

16.5K voertuigen 91% afgekeurd
FORD FIESTA Vergelijkbaar

FORD FIESTA

13.9K voertuigen 90% afgekeurd
CITROEN C1 Vergelijkbaar

CITROEN C1

12.6K voertuigen 91% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de MAZDA 2 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de MAZDA 2 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een MAZDA 2 uit 2011?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 33,0% afkeur per APK, 9% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 1.814 geanalyseerde voertuigen.
Hoeveel afkeuringen heeft een MAZDA 2 uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,4% van de 2.454 geanalyseerde MAZDA 2 modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 88,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een MAZDA 2 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de MAZDA 2 2011 op benzine springt "Fusee(kogel) te veel speling" eruit: 33,4% van de keuringen, tegen 5,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 6,5× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schokdemper werkt niet (goed), Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk.
Op welke APK-punten presteert een MAZDA 2 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de MAZDA 2 2011 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,4% tegen 13,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse en Achterlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de MAZDA 2 2011?
Deze MAZDA 2 valt binnen de II (DE/DH) Facelift, geproduceerd van 2010 tot 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke MAZDA 2 uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke MAZDA 2 2011.

Check een specifieke MAZDA 2 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele MAZDA 2 2011.