Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 6 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (GJ) (2012 – heden)

Wij hebben 571 Mazda 6 voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda 6 uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 6 2018
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2013 · -17% vs gemiddelde · 6.300 keuringen 2013 6.3K keuringen Bouwjaar 2014 · -20% vs gemiddelde · 4.340 keuringen 2014 4.3K keuringen Bouwjaar 2015 · -14% vs gemiddelde · 4.564 keuringen 2015 4.6K keuringen Bouwjaar 2016 · -7% vs gemiddelde · 3.661 keuringen 2016 3.7K keuringen Bouwjaar 2017 · 0% vs gemiddelde · 4.249 keuringen 2017 4.2K keuringen Bouwjaar 2018 · -12% vs gemiddelde · 3.564 keuringen 2018 3.6K keuringen -12% Bouwjaar 2019 · -5% vs gemiddelde · 3.222 keuringen 2019 3.2K keuringen Bouwjaar 2020 · -4% vs gemiddelde · 812 keuringen 2020 812 keuringen Bouwjaar 2021 · +7% vs gemiddelde · 615 keuringen 2021 615 keuringen Bouwjaar 2022 · +7% vs gemiddelde · 310 keuringen 2022 310 keuringen Bouwjaar 2023 · -38% vs gemiddelde · 206 keuringen 2023 206 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda 6 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 20.605

117 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 2.437

15 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 305

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.651

peiljaar 2026

Benzine
2019–2007
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.651 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (11 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2018)

fabrieksopgaven
Benzine 6,0 l/100km · 1 op 16,7 139 g/km CO2 Euro 6 C

Gemiddeld verloop

De Mazda 6 uit 2018 wisselt 18% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 24% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 23%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 534 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda 6 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

571 voertuigen · 96,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €39.400 (€39.440 tot €46.140)

↓ -13% afkeur ↓ -15% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Mazda 6 bij gemiddeld 9,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,9% vs 3,4%.

Gebaseerd op 571 Nederlandse benzine-Mazda 6's uit 2018, waarvan 42% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

42%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-13%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 6 uit 2018 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+41% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 19.429

gemiddelde over 115 waarnemingen

Een benzine Mazda 6 uit 2018 staat gemiddeld te koop voor € 19.429, 41% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 13.818 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 20.186
100–150k km
€ 19.936
150–200k km
€ 18.306

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Mazda 6 uit 2018 per kilometerstand, over 103 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 1.880.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -5% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

105.000 km

85.000–135.000 km · 115 waarnemingen

Een benzine Mazda 6 uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 105.000 km, 5% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.0 Skyactiv-G 39 4 vooral motor en aandrijving 0,2×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 3 uitvoeringen is te weinig vergelijkbare data.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 6 uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 6 2018?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 6 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 6 uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

25 terugroepacties bekend voor de 6 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 131 actieve voertuigen uit 2018 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 6 2018

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 6 uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 9,3% van de 571 geanalyseerde Mazda 6 voertuigen uit 2018 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 11 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 41,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 13% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Mazda 6 uit 2018?
Een Mazda 6 uit 2018 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 19.429, gebaseerd op 115 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 41% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 6 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 6 2018 op benzine springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 22,0% van de keuringen, tegen 11,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,9× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remschijf ernstig gecorrodeerd, Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 6 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 6 2018 op benzine komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 11,5% tegen 18,0% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Mazda 6 2018?
Deze Mazda 6 valt binnen de III (GJ), gebouwd van 2012 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 6 uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 6 2018.