Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 6 2015
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (GJ) (2012 – heden)

Wij hebben 651 Mazda 6 voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda 6 uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 6 2015
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2010 · +2% vs gemiddelde · 6.629 keuringen 2010 6.6K keuringen Bouwjaar 2011 · +3% vs gemiddelde · 5.110 keuringen 2011 5.1K keuringen Bouwjaar 2012 · -2% vs gemiddelde · 6.342 keuringen 2012 6.3K keuringen Bouwjaar 2013 · -17% vs gemiddelde · 6.300 keuringen 2013 6.3K keuringen Bouwjaar 2014 · -20% vs gemiddelde · 4.340 keuringen 2014 4.3K keuringen Bouwjaar 2015 · -14% vs gemiddelde · 4.564 keuringen 2015 4.6K keuringen -14% Bouwjaar 2016 · -7% vs gemiddelde · 3.661 keuringen 2016 3.7K keuringen Bouwjaar 2017 · 0% vs gemiddelde · 4.249 keuringen 2017 4.2K keuringen Bouwjaar 2018 · -12% vs gemiddelde · 3.564 keuringen 2018 3.6K keuringen Bouwjaar 2019 · -5% vs gemiddelde · 3.222 keuringen 2019 3.2K keuringen Bouwjaar 2020 · -4% vs gemiddelde · 812 keuringen 2020 812 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda 6 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 20.605

117 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 2.437

15 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 305

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.651

peiljaar 2026

Benzine
2019–2007
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.651 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (11 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2015)

fabrieksopgaven
Benzine 6,0 l/100km · 1 op 16,7 139 g/km CO2 Euro 6 · 78% C
Diesel 4,2 l/100km · 1 op 23,8 110 g/km CO2 Euro 6 B

Gemiddeld verloop

De Mazda 6 uit 2015 wisselt 15% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 22% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 17%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 538 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda 6 2015

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

477 voertuigen · 73,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €36.500

↓ -9% afkeur ↓ -24% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine Mazda 6 bij gemiddeld 18,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,9% vs 6,4%.

Gebaseerd op 477 Nederlandse benzine-Mazda 6's uit 2015, waarvan 73% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

73%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-9%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 6 uit 2015 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+44% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 14.225

gemiddelde over 103 waarnemingen

Een benzine Mazda 6 uit 2015 staat gemiddeld te koop voor € 14.225, 44% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 9.903 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 16.167
100–150k km
€ 15.467
150–200k km
€ 13.448
200k+ km
€ 10.932

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Mazda 6 uit 2015 per kilometerstand, over 101 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 5.235.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,4× minder

    9,0% van deze auto's · leeftijdsgenoten 12,9%

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -7% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

145.614 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

135.000 km

105.000–195.000 km · 105 waarnemingen

Een benzine Mazda 6 uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 145.614 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 135.000 km, 7% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.0 Skyactiv-G 52 4 vooral motor en aandrijving 0,2×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 2 uitvoeringen is te weinig vergelijkbare data.

Diesel

174 voertuigen · 26,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €37.200

Op leeftijd 11 jaar wordt deze diesel Mazda 6 bij gemiddeld 22,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 29,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,3% vs 13,1%.

Gebaseerd op 174 Nederlandse diesel-Mazda 6's uit 2015, waarvan 78% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

78%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 6 uit 2015 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 174 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 11 jaar

230.886 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2015.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 6 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 6 2015?

Volkswagen Golf 8% betrouwbaarder

Volkswagen Golf

16.3K voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €11.154
Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

7.3K voertuigen 89% afgekeurd
gem. vraagprijs €10.370
Opel Mokka Vergelijkbaar

Opel Mokka

3.8K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.254
Peugeot 2008 Vergelijkbaar

Peugeot 2008

3.7K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.504
Volkswagen Golf Sportsvan 5% betrouwbaarder

Volkswagen Golf Sportsvan

3.1K voertuigen 87% afgekeurd
gem. vraagprijs €11.306
BMW 1 Serie 9% betrouwbaarder

BMW 1 Serie

2.4K voertuigen 83% afgekeurd
gem. vraagprijs €10.831

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 6 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 6 uit 2015

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL GKT-62-T NL X-055-DD NL K-080-DK NL HL-047-D NL XJ-400-P
25 terugroepacties bekend voor de 6 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 265 actieve voertuigen uit 2015 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 6 2015

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 6 uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 19,3% van de 651 geanalyseerde Mazda 6 voertuigen uit 2015 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 74,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 13% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Mazda 6 uit 2015?
Een Mazda 6 uit 2015 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 14.225, gebaseerd op 103 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 44% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 6 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 6 2015 op benzine springt "Fusee(kogel) te veel speling" eruit: 12,9% van de keuringen, tegen 2,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 5,8× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remschijf ernstig gecorrodeerd, Veer gebroken of gescheurd.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 6 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 6 2015 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af en Band beschadigd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 6 2015?
Deze Mazda 6 valt binnen de III (GJ), gebouwd van 2012 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 6 uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 6 2015.