Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 6 2013
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (GJ) (2012 – heden)

Wij hebben 909 Mazda 6 voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda 6 uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 6 2013
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2008 · +1% vs gemiddelde · 11.291 keuringen 2008 11.3K keuringen Bouwjaar 2009 · +3% vs gemiddelde · 7.217 keuringen 2009 7.2K keuringen Bouwjaar 2010 · +2% vs gemiddelde · 6.664 keuringen 2010 6.7K keuringen Bouwjaar 2011 · +3% vs gemiddelde · 5.131 keuringen 2011 5.1K keuringen Bouwjaar 2012 · -2% vs gemiddelde · 6.363 keuringen 2012 6.4K keuringen Bouwjaar 2013 · -17% vs gemiddelde · 6.377 keuringen 2013 6.4K keuringen -17% Bouwjaar 2014 · -21% vs gemiddelde · 4.424 keuringen 2014 4.4K keuringen Bouwjaar 2015 · -12% vs gemiddelde · 4.592 keuringen 2015 4.6K keuringen Bouwjaar 2016 · -6% vs gemiddelde · 3.689 keuringen 2016 3.7K keuringen Bouwjaar 2017 · +2% vs gemiddelde · 4.291 keuringen 2017 4.3K keuringen Bouwjaar 2018 · -7% vs gemiddelde · 3.582 keuringen 2018 3.6K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda 6 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 20.605

117 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 2.437

15 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 305

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.697

peiljaar 2026

Benzine
2019–2007
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.697 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (11 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2013)

fabrieksopgaven
Benzine 5,9 l/100km · 1 op 16,9 136 g/km CO2 Euro 5 C
Diesel 4,2 l/100km · 1 op 23,8 110 g/km CO2 Euro 6 B

Trouwe eigenaren

De Mazda 6 uit 2013 wisselt 22% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 19% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 14%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 836 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda 6 2013

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

806 voertuigen · 88,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €35.000

↓ -15% afkeur ↓ -29% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Mazda 6 bij gemiddeld 23,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,7% vs 9,4%.

Gebaseerd op 806 Nederlandse benzine-Mazda 6's uit 2013, waarvan 78% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

23,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

78%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-15%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 6 uit 2013 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+14% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 10.991

gemiddelde over 143 waarnemingen

Een benzine Mazda 6 uit 2013 staat gemiddeld te koop voor € 10.991, 14% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 9.628 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 12.978
100–150k km
€ 12.678
150–200k km
€ 10.730
200k+ km
€ 8.395

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Mazda 6 uit 2013 per kilometerstand, over 141 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.583.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +5% t.o.v. verwacht

Verwacht op 13 jaar

166.352 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

175.000 km

115.000–195.000 km · 145 waarnemingen

Een benzine Mazda 6 uit 2013 rijdt naar verwachting rond de 166.352 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 175.000 km, 5% hoger.

Diesel

103 voertuigen · 11,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €36.200

Op leeftijd 13 jaar wordt deze diesel Mazda 6 bij gemiddeld 23,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,9% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,0% vs 15,6%.

Gebaseerd op 103 Nederlandse diesel-Mazda 6's uit 2013, waarvan 73% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

23,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

73%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 6 uit 2013 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 103 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 13 jaar

263.768 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2013.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 6 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 6 2013?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 6 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 6 uit 2013

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

24 terugroepacties bekend voor de 6 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 6 2013

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 6 uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 23,5% van de 909 geanalyseerde Mazda 6 voertuigen uit 2013 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 77,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 17% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Mazda 6 uit 2013?
Een Mazda 6 uit 2013 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 10.991, gebaseerd op 143 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 14% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 6 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 6 2013 op benzine springt "Fusee(kogel) te veel speling" eruit: 24,8% van de keuringen, tegen 3,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 7,1× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 6 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 6 2013 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 11,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Band onvoldoende profiel en Veer gebroken of gescheurd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 6 2013?
Deze Mazda 6 valt binnen de III (GJ), gebouwd van 2012 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 6 uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 6 2013.