Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 207 2009
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties I (PF1) Facelift (2009–2014) + I (PF1) (2006–2009)

Wij hebben 6.375 Peugeot 207 voertuigen uit 2009 geanalyseerd (17 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Peugeot 207 uit 2009 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 207 2009
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 10 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2006 · +10% vs gemiddelde · 26.194 observaties 2006 n=26.2K Bouwjaar 2007 · +4% vs gemiddelde · 60.284 observaties 2007 n=60.3K Bouwjaar 2008 · +8% vs gemiddelde · 61.656 observaties 2008 n=61.7K Bouwjaar 2009 · +11% vs gemiddelde · 44.625 observaties 2009 n=44.6K +11% Bouwjaar 2010 · +14% vs gemiddelde · 37.016 observaties 2010 n=37.0K Bouwjaar 2011 · +25% vs gemiddelde · 30.982 observaties 2011 n=31.0K Bouwjaar 2012 · +27% vs gemiddelde · 12.089 observaties 2012 n=12.1K Bouwjaar 2013 · +16% vs gemiddelde · 1.932 observaties 2013 n=1.9K Bouwjaar 2014 · +14% vs gemiddelde · 553 observaties 2014 n=553 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — PEUGEOT 207 2009

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 3 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.4L 4-cil 55 kW (75 pk)
    1.4i
    ↓ 28%

    28% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 3.834 voertuigen en 30 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL CORSA, RENAULT CLIO, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, FORD FUSION, NISSAN NOTE, TOYOTA YARIS, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, DACIA LOGAN, HYUNDAI I10
  2. 1.4L 4-cil 70 kW (95 pk)
    1.4VTi
    ↓ 8%

    8% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 11.746 voertuigen en 96 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL CORSA, RENAULT CLIO, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, FORD FUSION, NISSAN NOTE, TOYOTA YARIS, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, DACIA LOGAN, HYUNDAI I10
  3. 1.6L 4-cil 90 kW (122 pk)
    1.6VTi
    ↑ 9%

    9% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 14.419 voertuigen en 158 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL CORSA, RENAULT CLIO, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, FORD FUSION, NISSAN NOTE, TOYOTA YARIS, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, DACIA LOGAN, HYUNDAI I10

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een 207 uit 2009 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Recent gecheckte 207's uit 2009

NL 43-KHX-1 NL 6-ZFX-92 NL 49-JJD-5 NL 28-JGK-3 NL 85-JVB-9

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 207 2009

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

6.284 voertuigen · 98,6%

Catalogusprijs nieuw: €17.319 (€16.644–€19.524)

↑ +11% afkeur ↑ +21% advies

Op leeftijd 17 jaar wordt deze benzine Peugeot 207 bij gemiddeld 41,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 37,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 17,3% vs 14,2%.

Gebaseerd op 6.284 Nederlandse benzine-Peugeot 207's uit 2009, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+11%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

53 voertuigen · 0,8%

Catalogusprijs nieuw: €20.634 (€20.465–€21.199)

↑ +19% afkeur ↓ -4% advies

Op leeftijd 17 jaar wordt deze diesel Peugeot 207 bij gemiddeld 41,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 17,2% vs 17,9%.

Gebaseerd op 53 Nederlandse diesel-Peugeot 207's uit 2009, waarvan 96% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

96%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+19%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (53 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Bi-fuel LPG

38 voertuigen · 0,6%

↓ -1% afkeur ↑ +1% advies

Op leeftijd 17 jaar wordt deze bi-fuel lpg Peugeot 207 bij gemiddeld 42,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 42,8% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 23,7% vs 23,4%.

Gebaseerd op 38 Nederlandse bi-fuel lpg-Peugeot 207's uit 2009, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

42,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-1%

afkeur vs vergelijkbaar

Onvoldoende data om typische Bi-fuel LPG-gebreken voor de Peugeot 207 2009 te identificeren.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 207 uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 207 2009?

Opel Corsa Vergelijkbaar

OPEL Corsa

7.9K voertuigen 91% afgekeurd
Renault Clio Vergelijkbaar

RENAULT Clio

4.8K voertuigen 94% afgekeurd
Nissan Note Vergelijkbaar

NISSAN Note

1.8K voertuigen 91% afgekeurd
Ford Fusion Vergelijkbaar

FORD Fusion

1.2K voertuigen 91% afgekeurd
Dacia Logan Vergelijkbaar

DACIA Logan

944 voertuigen 94% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 207 2009 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 207 2009

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 207 uit 2009?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (41,2% vs 42,5% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 6.284 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Peugeot 207 2009 heeft 42,5% afkeur per APK — 3% meer dan de Benzine-versie (41,2%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 207 uit 2009 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 41,2% van de 6.375 geanalyseerde Peugeot 207 modellen uit 2009 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 17 jaar heeft 93,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 11% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 207 2009 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 207 2009 op benzine springt "Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd" eruit: 24,4% van de keuringen, tegen 4,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,1× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd, Achterlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 207 2009 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 207 2009 op benzine komt "Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af en Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Peugeot 207 2009?
2009 is een overgangsjaar — een Peugeot 207 uit dit bouwjaar kan een I (PF1) Facelift (2009–2014) en I (PF1) (2006–2009) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 207 uit 2009?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 207 2009.

Check een specifieke Peugeot 207 2009

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 207 2009.