Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Renault Trafic 2014
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties II (X83) (2001 – sep 2014) + III (X82) (2014 – heden)

Wij hebben 1.425 Renault Trafic voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Renault Trafic uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Renault Trafic 2014
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2009 · +6% vs gemiddelde · 4.431 keuringen 2009 4.4K keuringen Bouwjaar 2010 · +10% vs gemiddelde · 5.957 keuringen 2010 6.0K keuringen Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 8.792 keuringen 2011 8.8K keuringen Bouwjaar 2012 · +12% vs gemiddelde · 9.016 keuringen 2012 9.0K keuringen Bouwjaar 2013 · +7% vs gemiddelde · 7.833 keuringen 2013 7.8K keuringen Bouwjaar 2014 · +9% vs gemiddelde · 9.975 keuringen 2014 10.0K keuringen +9% Bouwjaar 2015 · +2% vs gemiddelde · 16.926 keuringen 2015 16.9K keuringen Bouwjaar 2016 · -4% vs gemiddelde · 27.363 keuringen 2016 27.4K keuringen Bouwjaar 2017 · -2% vs gemiddelde · 27.223 keuringen 2017 27.2K keuringen Bouwjaar 2018 · +1% vs gemiddelde · 29.659 keuringen 2018 29.7K keuringen Bouwjaar 2019 · -4% vs gemiddelde · 28.168 keuringen 2019 28.2K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Renault Trafic per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2024 (Diesel)

€ 32.502

73 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Diesel)

€ 3.380

16 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 618

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.003

peiljaar 2026

Diesel
2024–2007
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.003 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2014)

fabrieksopgaven
Diesel 6,9 l/100km · 1 op 14,5 180 g/km CO2 Euro 5 D

Trouwe eigenaren

De Renault Trafic uit 2014 wisselt 32% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 13% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 16%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.280 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Renault Trafic 2014

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Diesel

1.425 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €35.700 (€35.654 tot €39.137)

↑ +9% afkeur ↓ -15% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel Renault Trafic bij gemiddeld 45,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,9% vs 16,4%.

Gebaseerd op 1.425 Nederlandse diesel-Renault Trafic's uit 2014, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

45,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+9%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Trafic uit 2014 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 7.313

gemiddelde over 40 waarnemingen

Een diesel Renault Trafic uit 2014 staat gemiddeld te koop voor € 7.313. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -21% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

247.327 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

195.000 km

135.000–235.000 km · 73 waarnemingen

Een diesel Renault Trafic uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 247.327 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 195.000 km, 21% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.0 dCi 51 12 vooral motor en aandrijving 0,6×
2.0 dCi 57 13 vooral brandstofsysteem 0,7×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Trafic uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Trafic 2014?

Opel Vivaro Vergelijkbaar

Opel Vivaro

1.5K voertuigen 96% afgekeurd
Peugeot Expert Vergelijkbaar

Peugeot Expert

660 voertuigen 98% afgekeurd
Citroen Jumpy Vergelijkbaar

Citroen Jumpy

367 voertuigen 98% afgekeurd
Toyota Proace Vergelijkbaar

Toyota Proace

163 voertuigen 96% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Trafic 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Trafic uit 2014

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL H-605-VZ NL K-725-RN NL 1-XNL-59 NL 4-XKB-64 NL 4-XGF-96
17 terugroepacties bekend voor de Trafic Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 77 actieve voertuigen uit 2014 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Renault Trafic 2014

Hoeveel afkeuringen heeft een Renault Trafic uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 45,6% van de 1.425 geanalyseerde Renault Trafic voertuigen uit 2014 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 91,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Renault Trafic uit 2014?
Een Renault Trafic uit 2014 op diesel staat te koop voor gemiddeld € 7.313, gebaseerd op 40 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Renault Trafic 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Trafic 2014 op diesel springt "Stuurkogel te veel speling" eruit: 59,6% van de keuringen, tegen minder dan 0,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, vrijwel uitsluitend bij dit model vergeleken met die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed), Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Op welke APK-punten presteert een Renault Trafic 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Trafic 2014 op diesel komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 1,1% tegen 5,1% bij vergelijkbare diesel-auto's. Ook Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Renault Trafic 2014?
2014 is het wisseljaar tussen deze generaties, een Renault Trafic uit dit bouwjaar kan een II (X83) (2001 – sep 2014) en III (X82) (2014 – heden) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Renault Trafic uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Renault Trafic 2014.