Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Renault Trafic 2015
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (X82) (2014 – heden)

Wij hebben 2.418 Renault Trafic voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Renault Trafic uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Renault Trafic 2015
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2010 · +10% vs gemiddelde · 5.957 keuringen 2010 6.0K keuringen Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 8.792 keuringen 2011 8.8K keuringen Bouwjaar 2012 · +12% vs gemiddelde · 9.016 keuringen 2012 9.0K keuringen Bouwjaar 2013 · +7% vs gemiddelde · 7.833 keuringen 2013 7.8K keuringen Bouwjaar 2014 · +9% vs gemiddelde · 9.975 keuringen 2014 10.0K keuringen Bouwjaar 2015 · +2% vs gemiddelde · 16.926 keuringen 2015 16.9K keuringen +2% Bouwjaar 2016 · -4% vs gemiddelde · 27.363 keuringen 2016 27.4K keuringen Bouwjaar 2017 · -2% vs gemiddelde · 27.223 keuringen 2017 27.2K keuringen Bouwjaar 2018 · +1% vs gemiddelde · 29.659 keuringen 2018 29.7K keuringen Bouwjaar 2019 · -4% vs gemiddelde · 28.161 keuringen 2019 28.2K keuringen Bouwjaar 2020 · -8% vs gemiddelde · 16.890 keuringen 2020 16.9K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Renault Trafic per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2024 (Diesel)

€ 32.502

73 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Diesel)

€ 3.380

16 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 619

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.002

peiljaar 2026

Diesel
2024–2007
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.002 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2015)

fabrieksopgaven
Diesel 6,5 l/100km · 1 op 15,4 170 g/km CO2 Euro 5 D

Gemiddeld verloop

De Renault Trafic uit 2015 wisselt 10% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 16% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 17%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.216 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Renault Trafic 2015

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Diesel

2.418 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €37.300

↑ +2% afkeur ↑ +1% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze diesel Renault Trafic bij gemiddeld 41,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 40,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,4% vs 14,3%.

Gebaseerd op 2.418 Nederlandse diesel-Renault Trafic's uit 2015, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+2%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Trafic uit 2015 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-6% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 6.996

gemiddelde over 42 waarnemingen

Een diesel Renault Trafic uit 2015 staat gemiddeld te koop voor € 6.996, 6% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 7.431 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -7% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

230.886 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

215.000 km

175.000–275.000 km · 87 waarnemingen

Een diesel Renault Trafic uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 230.886 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 215.000 km, 7% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.6 dCi 42 5 vooral brandstofsysteem 0,5×
2.0L 4-cil 65 kW (88 pk) 11 12 vooral motor en aandrijving 0,6×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 3 uitvoeringen is te weinig vergelijkbare data.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Trafic uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Trafic 2015?

Opel Vivaro Vergelijkbaar

Opel Vivaro

2.7K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.431
Peugeot Expert Vergelijkbaar

Peugeot Expert

629 voertuigen 97% afgekeurd
Citroen Jumpy Vergelijkbaar

Citroen Jumpy

492 voertuigen 98% afgekeurd
Toyota Proace Vergelijkbaar

Toyota Proace

321 voertuigen 98% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Trafic 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Trafic uit 2015

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL L-802-JX NL GL-107-P NL K-330-FV NL L-298-RV NL S-029-RR
17 terugroepacties bekend voor de Trafic Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 123 actieve voertuigen uit 2015 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Renault Trafic 2015

Hoeveel afkeuringen heeft een Renault Trafic uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 41,1% van de 2.418 geanalyseerde Renault Trafic voertuigen uit 2015 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 91,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Renault Trafic uit 2015?
Een Renault Trafic uit 2015 op diesel staat te koop voor gemiddeld € 6.996, gebaseerd op 42 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 6% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Renault Trafic 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Trafic 2015 op diesel springt "Stuurkogel te veel speling" eruit: 53,1% van de keuringen, tegen minder dan 0,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, vrijwel uitsluitend bij dit model vergeleken met die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, Veer gebroken of gescheurd.
Op welke APK-punten presteert een Renault Trafic 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Trafic 2015 op diesel komt "Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan" juist mínder vaak voor: 2,4% tegen 5,8% bij vergelijkbare diesel-auto's.
Onder welke generatie valt de Renault Trafic 2015?
Deze Renault Trafic valt binnen de III (X82), gebouwd van 2014 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Renault Trafic uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Renault Trafic 2015.