Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford-CNG-Technik Fiesta 1.4i (2011)
APK rapport 00-RHD-4

De Ford-CNG-Technik Fiesta uit 2011 heeft een 1,4-liter bi-fuel lpgmotor van 68 kW (92 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie VI (B299/B409), gebouwd van sep 2008 tot jun 2017. Leeggewicht 1.001 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 17.194, in Nederland sinds 21 mei 2011.

NL 00-RHD-4

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 mei 2027

Nog 239 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Ford-CNG-Technik Fiesta uit 2011 scoort 2,3 punten per jaar, 147% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,94 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: stadslicht niet volgens voorschriften, remlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
225 voertuigen
0,94
+147%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 9-15j)
7.965.406 voertuigen
0,81
+188%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford-CNG-Technik Fiesta op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    24 mei 2013

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    21 mei 2011, 23 mei 2013

  3. Eerste registratie

    21 mei 2011

In Nederland sinds 21 mei 2011. Voertuig is sinds 21 mei 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ford-CNG-Technik Fiesta uit 2011 op lpg / benzine naar verwachting rond de 224.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 224.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Ford-CNG-Technik Fiesta

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 116 vergelijkbare Ford-CNG-Technik Fiesta-voertuigen op bi-fuel lpg van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.8%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.3%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford-CNG-Technik Fiesta op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
8.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.3%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.5%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.6%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 116 Ford-CNG-Technik Fiesta, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford-CNG-Technik Fiesta, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
116

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford-CNG-Technik Fiesta

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford-CNG-Technik Fiesta met kenteken 00-RHD-4 rijdt op lpg en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Ford-CNG-Technik Fiesta 7,2 l/100km, met een CO2-uitstoot van 114 g/km (NEDC).

Verbruik 7,2 l/100km (NEDC) 1 op 13,9
CO2-uitstoot 114 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: E

De geregistreerde brandstof van deze Ford-CNG-Technik Fiesta is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Ford-cng-technik
Handelsbenaming
Fiesta
Type
Ja8-lpg
Variant
Rtjb1g
Uitvoering
5ababf
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 17.194
Typegoedkeuringsnummer
E13*2007/46*1058*04
Plaats chassisnummer
By bodemplaat r. voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
21-05-2011
Eerste tenaamstelling NL
21-05-2011
Laatste tenaamstelling
24-05-2013
APK vervaldatum
24-05-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.001 kg
Rijklaar gewicht
1.101 kg
Technisch max. massa
1.530 kg
Toegestaan max. massa
1.530 kg
Wielbasis
249 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof — Lpg

Brandstof
Lpg
Vermogen
68,00 kW (92 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
114 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Geluid rijdend
71 dB
Geluid stationair
85 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
71,00 kW (97 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
138 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Geluid rijdend
71 dB
Geluid stationair
85 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 149 cm 850 kg 850 kg
2 148 cm 795 kg 795 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Ford-CNG-Technik Fiesta's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford-CNG-Technik Fiesta's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford-CNG-Technik Fiesta

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford-CNG-Technik Fiesta uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford-CNG-Technik Fiesta 2011?

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford-CNG-Technik Fiesta 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.