Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mitsubishi Pajero (2006)
APK rapport 22-SK-VT

De Mitsubishi Pajero uit 2006 heeft een 3,2-liter dieselmotor van 118 kW (160 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V60/V70, gebouwd van 1999 tot okt 2006. Leeggewicht 2.085 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 11 februari 2006.

NL 22-SK-VT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 september 2027

Nog 320 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

21 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mitsubishi Pajero uit 2006 scoort 3,5 punten per jaar, 171% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,29 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld, kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
101 voertuigen
1,29
+171%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 14-20j)
296.113 voertuigen
1,24
+181%

Punten per jaar van dit voertuig (3,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mitsubishi Pajero op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 28 sep. 2027 Volgende APK
  2. 28 sep. 2026 14:10 Keuring 4 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 7 jul. 2025 16:54 Keuring 4 afkeurpunten · 2 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 14 mrt. 2024 16:58 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 17 mrt. 2023 13:52 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 4 mrt. 2022 14:37 Keuring 2 afkeurpunten
  11. 2021 Geslaagd
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 11 feb. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    29 september 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    11 juni 2026 · detectie-datum

  4. Niet overdraagbaar

    8 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    23 januari 2014

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 februari 2006, 22 januari 2014

  7. Eerste registratie

    11 februari 2006

In Nederland sinds 11 februari 2006. Voertuig is sinds 11 februari 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van maart 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van juli 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mitsubishi Pajero uit 2006 op diesel naar verwachting rond de 365.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 365.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Mitsubishi Pajero

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 473 vergelijkbare Mitsubishi Pajero-voertuigen op diesel van 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.6%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
6.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mitsubishi Pajero op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
5.7%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.1%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 473 Mitsubishi Pajero, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (21 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mitsubishi Pajero, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
21 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
473

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mitsubishi Pajero

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mitsubishi Pajero met kenteken 22-SK-VT rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 3. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Volgens de NEDC-meting verbruikt 22-SK-VT 10,5 l/100km en stoot daarbij 278 g/km CO2 uit.

Verbruik 10,5 l/100km (NEDC) 1 op 9,5
CO2-uitstoot 278 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 22-SK-VT en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere Mitsubishi Pajero's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mitsubishi Pajero's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mitsubishi Pajero

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi Pajero uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi Pajero 2006?

Toyota Land Cruiser Vergelijkbaar

Toyota Land Cruiser

MERCEDES-BENZ logo 6% meer gebreken

Mercedes-Benz Atego

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi Pajero 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.