Home
HONDA
CIVIC
2007
23-XB-KK

APK-historie & Voertuigdossier

Honda Civic 1.3 i-DSI (2007)
APK rapport 23-XB-KK

De Honda Civic uit 2007 heeft een 1,3-liter hybride (benzine)motor van 70 kW (95 pk) en een traploze automaat. Leeggewicht 1.268 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 24.366, in Nederland sinds 29 maart 2007.

NL 23-XB-KK

APK geldig

Geldig tot 28 november 2026

Nog 64 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

25 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Honda Civic uit 2007 scoort 4,2 punten per jaar, 271% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,12 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: dim-, grootlicht werkt niet (goed), drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 13-19j

5.059 voertuigen

1,12

+271%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 13-19j)

3.073.586 voertuigen

1,02

+310%

Punten per jaar van dit voertuig (4,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda Civic op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

28 nov. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
25 nov. 2025 14:30 Keuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
26 nov. 2025 15:59 Herkeuring 3 afkeurpunten
11 nov. 2024 10:16 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
22 nov. 2023 15:10 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
8 nov. 2022 12:45 Keuring 2 afkeurpunten
- Lichtbeeld dimlicht onjuist (2×) Verlichting
- Band onvoldoende profiel (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
4 nov. 2021 15:05 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
16 nov. 2020 15:07 Keuring 9 afkeurpunten
Toegelaten in Nederland op 29 mrt. 2007

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

2 augustus 2026
Tellerstand-meting 2026

30 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

29 juli 2026
Eigenaarwisseling

28 november 2016
Wijzigingen tussentijds onbekend

29 maart 2007, 27 november 2016
Eerste registratie

29 maart 2007

Terugroepacties

2 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 juni 2016

De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP160220, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 februari 2016

De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

Referentie MGP160059, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Honda Civic uit 2007 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 295.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (20). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 185.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Honda Civic

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 810 vergelijkbare Honda Civic-voertuigen op hybride (benzine) van 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	6.8%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	7.5%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	6.2%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	5.9%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.9%	€

AI-risicoanalyse Honda Civic

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Honda Civic (23-XB-KK) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 23-XB-KK 4,6 l/100km en stoot daarbij 109 g/km CO2 uit.

Verbruik	4,6 l/100km (NEDC) 1 op 21,7
CO2-uitstoot	109 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 23-XB-KK en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda Civic op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Kerngegevens

Motor: 1.3 4-cilinder 70kW
Versnellingsbak: Traploze automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Leeggewicht: 1.268 kg
Zitplaatsen: 5
Euroklasse: Euro 4
Variantcode: 1

Generatie

1.3 4-cilinder 70kW 70 kW (95 pk)

Motoren van deze generatie (1)

1.3 i-DSI: 1,3L 66 kW (90 pk)

Fabrieksbanden (1)

6Jx15 ET45: 195/60R15 88H

Verder lezen

Hoe doen andere Honda Civic's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Honda Civic's, of check een ander kenteken.

Alles over de Honda Civic

Honda Civic 1.3 i-DSI (2007) APK rapport 23-XB-KK

Dit voertuig

Vooruitkijken

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

AI-risicoanalyse Honda Civic

Model & techniek

Volledig RDW voertuigdossier

Hoe doen andere Honda Civic's het?

Honda Civic 1.3 i-DSI (2007)
APK rapport 23-XB-KK