Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ssangyong Rexton 2.7 Xdi (2006)
APK rapport 33-TF-LR

De Ssangyong Rexton uit 2006 heeft een 2,7-liter dieselmotor van 121 kW (165 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.923 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 3 augustus 2006.

NL 33-TF-LR

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 januari 2027

Nog 118 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

16 APK-punten bij 4 keuringen

APK-historie van deze Ssangyong Rexton uit 2006 sinds 2020. Laatste afkeurpunt januari 2026: schijf-, trommelrem loopt niet vrij, stuurkogel te veel speling.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ssangyong Rexton op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 20 jan. 2027 Volgende APK
  2. 20 jan. 2026 15:52 Keuring 6 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. 17 jan. 2025 14:36 Keuring 1 adviespunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 16 okt. 2023 12:58 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  8. 17 okt. 2023 07:29 Herkeuring 1 adviespunt
  9. 2022 Geslaagd
  10. 2021 Geslaagd
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 16 dec. 2020 12:44 Keuring 6 afkeurpunten
  13. Toegelaten in Nederland op 3 aug. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    8 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    25 juli 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 augustus 2006, 24 juli 2025

  4. Eerste registratie

    3 augustus 2006

In Nederland sinds 3 augustus 2006. Voertuig is sinds 3 augustus 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ssangyong Rexton uit 2006 op diesel naar verwachting rond de 365.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 365.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Ssangyong Rexton

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 191 vergelijkbare Ssangyong Rexton-voertuigen op diesel van 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
3.1%
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ssangyong Rexton op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.8%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
4.7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (20-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 191 Ssangyong Rexton, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (21 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ssangyong Rexton, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
21 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
191

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ssangyong Rexton

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Ssangyong Rexton uit 2006 met kenteken 33-TF-LR rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 3. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

De fabrieksopgave van deze Ssangyong Rexton: 9,6 liter per 100 kilometer, goed voor 258 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 9,6 l/100km (NEDC) 1 op 10,4
CO2-uitstoot 258 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor 33-TF-LR op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Ssangyong
Handelsbenaming
Ssangyong rexton
Variant
Rdd
Uitvoering
Af27
Eerste kleur
Rood
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E4*2001/116*0060*07
Plaats chassisnummer
R. balk

Belangrijke datums

Eerste toelating
03-08-2006
Eerste tenaamstelling NL
03-08-2006
Laatste tenaamstelling
25-07-2025
APK vervaldatum
20-01-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.923 kg
Rijklaar gewicht
2.023 kg
Technisch max. massa
2.550 kg
Toegestaan max. massa
2.550 kg
Max. massa samenstelling
6.050 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
3.500 kg
Wielbasis
282 cm
Lengte
472 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
121,00 kW (165 PK)
Verbruik gecombineerd
9 l/100km
CO2 uitstoot
258 g/km
Emissieklasse
3
Milieuklasse (licht)
70/220*2003/76a
Uitlaatemissieniveau
Euro 3
Deeltjesuitstoot (licht)
0.06000
Geluid stationair
83 dB
Toerental geluidsniveau
3000

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 155 cm 1.250 kg 1.250 kg
2 154 cm 1.585 kg 1.585 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Ssangyong Rexton's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ssangyong Rexton's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ssangyong Rexton

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ssangyong Rexton uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ssangyong Rexton 2006?

Nissan Navara 5% betrouwbaarder

Nissan Navara

Nissan Patrol Vergelijkbaar

Nissan Patrol

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ssangyong Rexton 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.