Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Puma 1.7i (2000)
APK rapport 36-GF-JK

De Ford Puma uit 2000 heeft een 1,7-liter benzinemotor van 92 kW (125 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 1997 tot dec 2019. Leeggewicht 1.013 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 5 oktober 2000.

NL 36-GF-JK

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 februari 2027

Nog 153 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

22 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Ford Puma uit 2000 scoort 3,7 punten per jaar, 117% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,69 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: dimlicht onjuist afgesteld, ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 20-26j
84 voertuigen
1,69
+117%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse lichte auto's, 20-26j)
70.481 voertuigen
1,11
+231%

Punten per jaar van dit voertuig (3,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Puma op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 24 feb. 2027 Volgende APK
  2. 24 feb. 2026 16:00 Keuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 29 jan. 2025 11:19 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 14 feb. 2024 11:26 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 14 feb. 2024 15:55 Herkeuring 2 adviespunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 16 feb. 2023 09:32 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 14 feb. 2022 14:54 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  13. 2021 Geslaagd
  14. Herkeuring Goedgekeurd
  15. Keuring + herkeuring
  16. 19 nov. 2020 08:57 Keuring 5 afkeurpunten
  17. 31 dec. 2020 13:10 Herkeuring 1 afkeurpunt
  18. Toegelaten in Nederland op 5 okt. 2000

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onzeker

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    29 juli 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 oktober 2000, 28 juli 2025

  4. Eerste registratie

    5 oktober 2000

In Nederland sinds 5 oktober 2000. Voertuig is sinds 5 oktober 2000 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ford Puma uit 2000 op benzine naar verwachting rond de 279.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 279.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Ford Puma

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 228 vergelijkbare Ford Puma-voertuigen op benzine van 26 tot 28 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
5.3%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
4.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.4%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Puma op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.6%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.2%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (24-02-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 228 Ford Puma, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (26–28 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford Puma, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
26–28 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
228

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford Puma

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ford Puma (36-GF-JK) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 36-GF-JK 7,4 l/100km en stoot daarbij 178 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,4 l/100km (NEDC) 1 op 13,5
CO2-uitstoot 178 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 36-GF-JK en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Puma's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Puma's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Puma

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Puma uit 2000

Andere modellen op dezelfde leeftijd (26 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Puma 2000?

Volkswagen Golf 7% betrouwbaarder

Volkswagen Golf

Toyota Corolla 5% betrouwbaarder

Toyota Corolla

Renault Scenic 6% betrouwbaarder

Renault Scenic

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2000 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Puma 2000, eerlijk vergeleken op leeftijd.