Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Daihatsu Move (2002)
APK rapport 59-JS-TP

De Daihatsu Move uit 2002 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 41 kW (56 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 790 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 12 augustus 2002.

NL 59-JS-TP

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 september 2027

Nog 366 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 8 keuringen

Deze Daihatsu Move uit 2002 scoort 2,8 punten per jaar, 153% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,12 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2026: stadslicht werkt niet (goed), achteruitrijlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
72 voertuigen
1,12
+153%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 18-24j)
2.354.348 voertuigen
1,30
+119%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daihatsu Move op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 25 sep. 2027 Volgende APK
  2. 27 aug. 2026 16:58 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 9 sep. 2025 07:21 Keuring 4 afkeurpunten
  6. 22 sep. 2025 10:10 Herkeuring 5 afkeurpunten
  7. 25 sep. 2024 07:43 Keuring 1 adviespunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 6 sep. 2023 11:58 Keuring 2 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 7 sep. 2022 12:55 Keuring 2 afkeurpunten
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 25 aug. 2021 12:12 Keuring 1 afkeurpunt
  14. Herkeuring Goedgekeurd
  15. 18 aug. 2020 13:34 Keuring 1 afkeurpunt
  16. Toegelaten in Nederland op 12 aug. 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    30 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    29 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    27 augustus 2026

  4. Tellerstand-meting 2026

    13 juli 2026 · detectie-datum

  5. Verzekerd

    13 juli 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    11 juli 2026

  7. Niet verzekerd

    12 juli 2026 · detectie-datum

  8. Eigenaarwisseling

    23 september 2024

  9. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 augustus 2002, 22 september 2024

  10. Eerste registratie

    12 augustus 2002

In Nederland sinds 12 augustus 2002. Voertuig is sinds 12 augustus 2002 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De schokdempers

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Daihatsu Move uit 2002 op benzine naar verwachting rond de 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 265.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Daihatsu Move

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 166 vergelijkbare Daihatsu Move-voertuigen op benzine van 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
6.6%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
6%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.8%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Daihatsu Move op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
3.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.2%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.4%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.4%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (27-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Vering & Schokdempers 		Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 166 Daihatsu Move L901, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (25 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Daihatsu Move L901, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
25 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
166

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Daihatsu Move

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Daihatsu Move met kenteken 59-JS-TP rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Daihatsu Move 5,6 l/100km, met een CO2-uitstoot van 136 g/km (NEDC).

Verbruik 5,6 l/100km (NEDC) 1 op 17,9
CO2-uitstoot 136 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 18% zuiniger dan vergelijkbare Daihatsu Move-uitvoeringen uit 2002.

De geregistreerde brandstof van deze Daihatsu Move is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Daihatsu
Handelsbenaming
Move
Variant
L901
Uitvoering
Gmdew
Eerste kleur
Groen
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
4
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E6*93/81*0058*02
Plaats chassisnummer
Midden tegen schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
12-08-2002
Eerste tenaamstelling NL
12-08-2002
Laatste tenaamstelling
27-08-2026
APK vervaldatum
25-09-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
790 kg
Rijklaar gewicht
890 kg
Technisch max. massa
1.270 kg
Toegestaan max. massa
1.270 kg
Max. massa samenstelling
1.870 kg
Max. trekgewicht ongeremd
250 kg
Max. trekgewicht geremd
600 kg
Wielbasis
235 cm
Lengte
341 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
41,00 kW (56 PK)
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
CO2 uitstoot
136 g/km
Emissieklasse
3
Geluid stationair
75 dB
Toerental geluidsniveau
3900

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 131 cm 680 kg 680 kg
2 128 cm 690 kg 690 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Daihatsu Move's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daihatsu Move's, of check een ander kenteken.

Alles over de Daihatsu Move

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Daihatsu Move uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Daihatsu Move 2002?

Suzuki Alto Vergelijkbaar

Suzuki Alto

Renault Twingo Vergelijkbaar

Renault Twingo

Suzuki Ignis Vergelijkbaar

Suzuki Ignis

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Daihatsu Move 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.