Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C1 (2012)
APK rapport 75-ZDV-5

De Citroen C1 uit 2012 heeft een motor en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie AB10, gebouwd van 2005 tot 2013. Leeggewicht 805 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 11.180, in Nederland sinds 17 oktober 2012.

NL 75-ZDV-5

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 oktober 2027

Nog 388 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

22 APK-punten bij 7 keuringen

APK-historie van deze Citroen C1 uit 2012 sinds 2020. Laatste afkeurpunt september 2026: remleiding door corrosie aangetast, stadslicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C1 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 17 okt. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 18 sep. 2026 08:39 Keuring 5 afkeurpunten
  4. 18 sep. 2026 14:11 Herkeuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 26 sep. 2025 10:11 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 3 okt. 2024 11:57 Keuring 4 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 6 okt. 2023 14:42 Keuring 2 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 14 okt. 2022 13:36 Keuring 1 afkeurpunt
  13. Herkeuring Goedgekeurd
  14. 6 okt. 2021 12:01 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  15. Herkeuring Goedgekeurd
  16. 1 okt. 2020 08:42 Keuring 1 afkeurpunt
  17. Toegelaten in Nederland op 17 okt. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    26 juli 2014

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    17 oktober 2012, 25 juli 2014

  3. Eerste registratie

    17 oktober 2012

In Nederland sinds 17 oktober 2012. Voertuig is sinds 17 oktober 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 3 december 2018

De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd.

Mogelijke gevolgen & herstel

De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen.

Referentie MGP190063, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

AI-risicoanalyse Citroen C1

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Volgens de NEDC-meting verbruikt 75-ZDV-5 4,3 l/100km en stoot daarbij 99 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,3 l/100km (NEDC) 1 op 23,3
CO2-uitstoot 99 g/km (NEDC)

Fabrieksopgaven uit de RDW-registratie van 75-ZDV-5; werkelijk verbruik hangt af van rijstijl en omstandigheden.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen C1's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C1's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C1

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C1 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C1 2012?

VW UP! 6% betrouwbaarder

VW UP!

Peugeot 107 Vergelijkbaar

Peugeot 107

Vergelijk met de C1
Renault Twingo Vergelijkbaar

Renault Twingo

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C1 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.