APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender (1985)
APK rapport 89-SFN-4

De Land Rover Defender uit 1985 heeft een 2,8-liter dieselmotor van 110 kW (150 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L315, gebouwd van 1983 tot 1989. Leeggewicht 1.740 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 9 september 2011.

NL 89-SFN-4

APK geldig

Geldig tot 9 oktober 2028

Nog 697 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

16 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 1985 scoort 2,7 punten per jaar, 343% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,60 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2026: remlicht werkt niet (goed), roestschade plaatdeel.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 35-41j

258 voertuigen

0,60

+343%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 35-41j)

17.779 voertuigen

0,66

+306%

Punten per jaar van dit voertuig (2,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2011 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1985. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

9 okt. 2028 Volgende APK
9 okt. 2026 16:41 Keuring 2 afkeurpunten
- Remlicht werkt niet (goed) (2×) Verlichting Voorspeld · 2%
- Roestschade plaatdeel (2×) Chassis & Carrosserie
Herkeuring Goedgekeurd
11 dec. 2025 14:03 Keuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
2024 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
14 dec. 2023 13:46 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
2022 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
15 okt. 2021 15:19 Keuring 3 afkeurpunten
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 9 sep. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

10 oktober 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

11 december 2020
Wijzigingen tussentijds onbekend

9 september 2011, 10 december 2020
Eerste registratie

9 september 2011

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van december 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 1985 op diesel naar verwachting rond de 552.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 552.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 300 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 42 tot 44 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.7%	€
Gordel beschadigd Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt € € €	2.3%	€ € €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.7%	€ €
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.7%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Richtingaanwijzer werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	2.3%	€ €
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.3%	€ € €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	2%	€ €
Remleiding door corrosie aangetast Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.7%	€ € €
Wiellager te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.7%	€ € €

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender met kenteken 89-SFN-4 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 0. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Gebaseerd op de RDW-registratie van 89-SFN-4 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere Land Rover Defender's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Defender's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Defender