Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 2 1.4 MZI (2003)
APK rapport 97-NL-PG

De Mazda 2 uit 2003 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 59 kW (80 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (DY), gebouwd van 2002 tot sep 2007. Leeggewicht 1.035 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 28 november 2003.

NL 97-NL-PG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 oktober 2027

Nog 380 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

20 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Mazda 2 uit 2003 scoort 3,3 punten per jaar, 205% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,09 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: schokdemper werkt niet (goed), slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 17-23j
10.377 voertuigen
1,09
+205%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 17-23j)
2.925.606 voertuigen
1,27
+162%

Punten per jaar van dit voertuig (3,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 9 okt. 2027 Volgende APK
  2. 8 sep. 2026 12:33 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 9 okt. 2025 10:16 Keuring 2 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 8 okt. 2024 14:20 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 12 sep. 2023 10:10 Keuring 3 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 26 sep. 2022 11:04 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 15 sep. 2021 07:02 Keuring 2 afkeurpunten
  13. Herkeuring Goedgekeurd
  14. 25 sep. 2020 12:12 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  15. Toegelaten in Nederland op 28 nov. 2003

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    10 september 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    27 juli 2023

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    28 november 2003, 26 juli 2023

  5. Eerste registratie

    28 november 2003

In Nederland sinds 28 november 2003. Voertuig is sinds 28 november 2003 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van september 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van september 2023 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Mazda 2 uit 2003 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 185.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mazda 2

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 783 vergelijkbare Mazda 2-voertuigen op benzine van 23 tot 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.5%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.1%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 2 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (08-09-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 783 Mazda 2 1NC, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (23–25 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda 2 1NC, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
23–25 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
783

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda 2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda 2 met kenteken 97-NL-PG rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mazda 2 6,8 l/100km, met een CO2-uitstoot van 161 g/km (NEDC).

Verbruik 6,8 l/100km (NEDC) 1 op 14,7
CO2-uitstoot 161 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

De geregistreerde brandstof van deze Mazda 2 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda 2's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 2's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 2

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 2 uit 2003

Andere modellen op dezelfde leeftijd (23 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 2 2003?

Peugeot 206+ Vergelijkbaar

Peugeot 206+

Citroen C3 Vergelijkbaar

Citroen C3

Opel Agila Vergelijkbaar

Opel Agila

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2003 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 2 2003, eerlijk vergeleken op leeftijd.