Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz A A 200 Turbo (2006)
APK rapport PN-410-P

De Mercedes-Benz A uit 2006 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 142 kW (193 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W169, gebouwd van aug 2004 tot jun 2012. Leeggewicht 1.240 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 2 augustus 2017.

NL PN-410-P

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 6 mei 2027

Nog 225 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

16 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Mercedes-Benz A uit 2006 scoort 2,7 punten per jaar, 263% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,74 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: stuurkogel te veel speling, veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
15.402 voertuigen
0,74
+263%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 14-20j)
1.143.515 voertuigen
1,04
+157%

Punten per jaar van dit voertuig (2,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz A op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2006. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 6 mei 2027 Volgende APK
  2. 30 apr. 2026 14:22 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 6 mei 2025 14:16 Keuring 4 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 3 mei 2024 10:14 Keuring 4 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 30 mrt. 2023 11:17 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. Keuring + herkeuring
  11. 28 mrt. 2022 12:32 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 29 mrt. 2022 11:35 Herkeuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  13. Herkeuring Goedgekeurd
  14. 29 mrt. 2021 08:28 Keuring 1 afkeurpunt
  15. 2020 Geslaagd
  16. Toegelaten in Nederland op 2 aug. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen
  1. Eigenaarwisseling

    17 juli 2026

  2. Verzekerd

    20 juni 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    17 juni 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    16 juni 2026

  5. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    29 september 2023

  7. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 augustus 2017, 28 september 2023

  8. Eerste registratie

    2 augustus 2017

In Nederland sinds 2 augustus 2017. Voertuig is sinds 2 augustus 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 januari 2022

Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, de bestuurdersairbag wordt vervangen.

Referentie MGP220023, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Mercedes-Benz A uit 2006 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz A

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 7.730 vergelijkbare Mercedes-Benz A-voertuigen op benzine van 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
5.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
5.1%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
4%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
3.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz A op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
4.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
6.6%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
3.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
3%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
2.9%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (30-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden
Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 7,730 Mercedes-Benz A, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (21 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz A, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
21 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
7.730

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz A

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz A (PN-410-P) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt PN-410-P 7,9 l/100km en stoot daarbij 187 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,9 l/100km (NEDC) 1 op 12,7
CO2-uitstoot 187 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van PN-410-P en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-benz
Handelsbenaming
A 200 turbo
Variant
X23jk2
Uitvoering
Fzaaa500
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E1*2001/116*0288*05
Plaats chassisnummer
R. tegen schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
19-06-2006
Eerste tenaamstelling NL
02-08-2017
Laatste tenaamstelling
17-07-2026
APK vervaldatum
06-05-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.240 kg
Rijklaar gewicht
1.340 kg
Technisch max. massa
1.835 kg
Toegestaan max. massa
1.835 kg
Max. massa samenstelling
3.335 kg
Max. trekgewicht ongeremd
595 kg
Max. trekgewicht geremd
1.500 kg
Wielbasis
257 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.11

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
142,00 kW (193 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
187 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*2003/76b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
71 dB
Geluid stationair
80 dB
Toerental geluidsniveau
3640

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 156 cm 945 kg
2 155 cm 890 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Onlogisch
Toelichting
04

Hoe doen andere Mercedes-Benz A's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz A's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz A

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz A uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz A 2006?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz A 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.