Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Renault Captur 1.5 dCi (2015)
APK rapport RF-338-V

De Renault Captur uit 2015 heeft een 1,5-liter dieselmotor van 66 kW (90 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (J87), gebouwd van 2013 tot dec 2019. Leeggewicht 1.145 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 22.978, in Nederland sinds 10 november 2017.

NL RF-338-V

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 17 november 2026

Nog 55 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Renault Captur uit 2015 scoort 2,3 punten per jaar, 301% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,58 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: stadslicht werkt niet (goed), dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
1.016 voertuigen
0,58
+301%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 5-11j)
5.148.669 voertuigen
0,44
+431%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault Captur op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 17 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. Keuring + herkeuring
  4. 10 nov. 2025 10:15 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 17 nov. 2025 11:18 Herkeuring 6 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 5 nov. 2024 10:26 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 10 nov. 2023 12:48 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 18 okt. 2022 13:41 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 8 nov. 2021 11:16 Keuring 1 afkeurpunt
  14. Herkeuring Goedgekeurd
  15. 10 nov. 2020 10:00 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  16. Toegelaten in Nederland op 10 nov. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    10 november 2017

In Nederland sinds 10 november 2017. Wijzigingen vóór 10 november 2017 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 maart 2015

De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Remvloeistoflekkage. Hierdoor kan een verminderde remwerking optreden. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd door het oplichten van het waarschuwingslampje 'remvloeistofniveau onder minimum' en/of een lange slag van het rempedaal.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.

Referentie MGP150111, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van november 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van november 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Renault Captur uit 2015 op diesel staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 225.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (14). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 215.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Renault Captur

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 766 vergelijkbare Renault Captur-voertuigen op diesel van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
7.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
3.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
3.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Renault Captur op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.3%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
4.2%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
3.4%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
3%
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
2.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 766 Renault Captur 2RFL, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Renault Captur 2RFL, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
11 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
766

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Renault Captur

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Renault Captur met kenteken RF-338-V rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt RF-338-V 3,6 l/100km en stoot daarbij 95 g/km CO2 uit.

Verbruik 3,6 l/100km (NEDC) 1 op 27,8
CO2-uitstoot 95 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van RF-338-V en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Renault Captur's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault Captur's, of check een ander kenteken.

Alles over de Renault Captur

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Captur uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Captur 2015?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Captur 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.