APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Sprinter (1991)
APK rapport RT-HZ-34

De Mercedes-Benz Sprinter uit 1991 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 55 kW (75 pk). Leeggewicht 1.165 kg, in Nederland sinds 17 juni 1997.

NL RT-HZ-34

APK geldig

Geldig tot 28 mei 2028

Nog 613 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

15 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 1991 scoort 2,5 punten per jaar, 121% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,13 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2024: remleiding beschadigd, koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 29-35j

589 voertuigen

1,13

+121%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 29-35j)

15.905 voertuigen

0,70

+257%

Punten per jaar van dit voertuig (2,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Sprinter op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 1997 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1991. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

28 mei 2028 Volgende APK
28 mei 2026 13:43 Keuring 1 adviespunt
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
15 mei 2024 08:59 Keuring 9 afkeurpunten · 2 adviespunten
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
9 mei 2022 12:51 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 17 jun. 1997

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Verzekerd

30 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

12 juli 2026
Niet verzekerd

9 juli 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026

22 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

30 maart 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

17 juni 1997, 29 maart 2026
Eerste registratie

17 juni 1997

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz Sprinter uit 1991 op diesel naar verwachting rond de 511.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 511.000 km 1.050.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz Sprinter

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.027 vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter-voertuigen op diesel van 37 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	0.8%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Sprinter op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.2%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	0.8%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	0.7%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (28-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Sprinter

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 1991 met kenteken RT-HZ-34 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 0. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Beoordeling voor RT-HZ-34 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz Sprinter's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Sprinter's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz Sprinter