Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 1-Serie 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (F20/F21) (2011–2015)

Wij hebben 2.722 BMW 1-Serie voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW 1-Serie uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 1-Serie 2014

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — BMW 1-SERIE 2014

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 3 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.6L 4-cil 125 kW (170 pk)
    118i
    ↓ 35%

    35% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.635 voertuigen en 11 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, NISSAN QASHQAI, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLVO V40, OPEL MOKKA
  2. 1.6L 4-cil 75 kW (102 pk)
    114i
    ↓ 4%

    4% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.041 voertuigen en 13 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: VOLKSWAGEN GOLF, VOLVO V40, OPEL MOKKA, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, NISSAN QASHQAI, AUDI A3
  3. 1.6L 4-cil 100 kW (136 pk)
    116i
    ↑ 5%

    5% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 7.037 voertuigen en 62 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, NISSAN QASHQAI, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLVO V40, OPEL MOKKA, VOLKSWAGEN T-CROSS, VOLKSWAGEN T-ROC

Overige uitvoeringen (2): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een 1-Serie uit 2014 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 1-Serie 2014

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.160 voertuigen · 79,3%

Catalogusprijs nieuw: €33.629 (€31.524–€37.300)

↓ -22% afkeur ↑ +18% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine BMW 1-Serie bij gemiddeld 17,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,9% vs 7,5%.

Gebaseerd op 2.160 Nederlandse benzine-BMW 1-Serie's uit 2014, waarvan 69% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

17,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

69%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-22%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

562 voertuigen · 20,6%

Catalogusprijs nieuw: €36.957 (€33.270–€42.596)

↓ -29% afkeur ↓ -4% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel BMW 1-Serie bij gemiddeld 22,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,6% vs 14,1%.

Gebaseerd op 562 Nederlandse diesel-BMW 1-Serie's uit 2014, waarvan 75% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

75%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-29%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 1-Serie uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 1-Serie 2014?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 1-Serie 2014 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 1-Serie 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 1-Serie uit 2014?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (17,6% vs 22,3% bij Diesel). Gebaseerd op 2.160 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 1-Serie 2014 heeft 22,3% afkeur per APK — 27% meer dan de Benzine-versie (17,6%). Toch nog 29% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 1-Serie uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 18,6% van de 2.722 geanalyseerde BMW 1-Serie modellen uit 2014 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 70,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 23% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 1-Serie 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1-Serie 2014 op benzine springt "Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur" eruit: 6,1% van de keuringen, tegen 0,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 21,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Achterlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een BMW 1-Serie 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1-Serie 2014 op benzine komt "Remlicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 0,6% tegen 5,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Schijf-, trommelrem loopt niet vrij en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 1-Serie 2014?
Deze BMW 1-Serie valt binnen de II (F20/F21), geproduceerd van 2011 tot 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 1-Serie uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 1-Serie 2014.

Check een specifieke BMW 1-Serie 2014

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 1-Serie 2014.