Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 2 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (DJ/DL) (2015–2019)

Wij hebben 2.332 Mazda 2 voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda 2 uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 2 2018
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-100% -50% 0% +50% +100% Bouwjaar 2013 · -13% vs gemiddelde · 7.238 observaties 2013 n=7.2K Bouwjaar 2014 · -22% vs gemiddelde · 7.294 observaties 2014 n=7.3K Bouwjaar 2015 · -18% vs gemiddelde · 16.142 observaties 2015 n=16.1K Bouwjaar 2016 · -25% vs gemiddelde · 17.787 observaties 2016 n=17.8K Bouwjaar 2017 · -16% vs gemiddelde · 17.255 observaties 2017 n=17.3K Bouwjaar 2018 · -4% vs gemiddelde · 14.022 observaties 2018 n=14.0K -4% Bouwjaar 2019 · -18% vs gemiddelde · 13.875 observaties 2019 n=13.9K Bouwjaar 2020 · -13% vs gemiddelde · 4.312 observaties 2020 n=4.3K Bouwjaar 2021 · -2% vs gemiddelde · 3.366 observaties 2021 n=3.4K Bouwjaar 2022 · -45% vs gemiddelde · 3.393 observaties 2022 n=3.4K Bouwjaar 2023 · -88% vs gemiddelde · 1.278 observaties 2023 n=1.3K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda 2 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

2.332 voertuigen · 99,8%

Catalogusprijs nieuw: €17.995 (€17.695–€20.595)

↓ -4% afkeur ↓ -31% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Mazda 2 bij gemiddeld 12,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,2% vs 3,2%.

Gebaseerd op 2.332 Nederlandse benzine-Mazda 2's uit 2018, waarvan 56% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

56%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-4%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ -14% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

95.000 km

75.000–125.000 km · 100 waarnemingen

Een benzine Mazda 2 uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 14% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 2 uit 2018 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,5% kans

    € € € € €

  • Oprolmechanisme gordel werkt niet

    4,2% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    4,2% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,2% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    2,8% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    2,4% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    1,5% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,6% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    0,5% kans

    € € € € €

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    0,5% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 1.5L 4-cil 65 kW (88 pk)
    1.5 Skyactiv-G
    ↓ 69%

    69% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 13.865 voertuigen en 4 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, TOYOTA YARIS, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 2 uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 2 2018?

Ford Fiesta 7% betrouwbaarder

FORD Fiesta

11.7K voertuigen 52% afgekeurd
KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

11.0K voertuigen 54% afgekeurd
Opel Karl 13% meer gebreken

OPEL Karl

10.1K voertuigen 63% afgekeurd
Hyundai I10 12% meer gebreken

HYUNDAI I10

6.1K voertuigen 62% afgekeurd
Citroen C3 5% meer gebreken

CITROEN C3

4.9K voertuigen 59% afgekeurd
Nissan Micra 5% meer gebreken

NISSAN Micra

4.5K voertuigen 58% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 2 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 2 uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL N-878-KT NL XZ-352-L NL R-294-GN NL N-635-VZ NL RP-538-S

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 2 2018

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 2 uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 12,9% van de 2.332 geanalyseerde Mazda 2 modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 8 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 55,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 2 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 2 2018 op benzine springt "Oprolmechanisme gordel werkt niet" eruit: 18,0% van de keuringen, tegen 0,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 35,6× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 2 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 2 2018 op benzine komt "Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 2 2018?
Deze Mazda 2 valt binnen de III (DJ/DL), geproduceerd van 2015 tot 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 2 uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 2 2018.

Check een specifieke Mazda 2 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 2 2018.