Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 2 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (DJ/DL) (feb 2015 – feb 2025)

Wij hebben 2.364 Mazda 2 voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda 2 uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 2 2018
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2013 · -12% vs gemiddelde · 7.350 keuringen 2013 7.4K keuringen Bouwjaar 2014 · -20% vs gemiddelde · 7.392 keuringen 2014 7.4K keuringen Bouwjaar 2015 · -16% vs gemiddelde · 16.331 keuringen 2015 16.3K keuringen Bouwjaar 2016 · -22% vs gemiddelde · 18.025 keuringen 2016 18.0K keuringen Bouwjaar 2017 · -12% vs gemiddelde · 17.479 keuringen 2017 17.5K keuringen Bouwjaar 2018 · +3% vs gemiddelde · 14.214 keuringen 2018 14.2K keuringen +3% Bouwjaar 2019 · -16% vs gemiddelde · 13.995 keuringen 2019 14.0K keuringen Bouwjaar 2020 · -13% vs gemiddelde · 4.368 keuringen 2020 4.4K keuringen Bouwjaar 2021 · -7% vs gemiddelde · 3.420 keuringen 2021 3.4K keuringen Bouwjaar 2022 · -31% vs gemiddelde · 3.456 keuringen 2022 3.5K keuringen Bouwjaar 2023 · -56% vs gemiddelde · 1.310 keuringen 2023 1.3K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda 2 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2024 (Benzine)

€ 21.161

16 waarnemingen

Bouwjaar 2003 (Benzine)

€ 2.511

63 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 319

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.909

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2024–2003
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.909 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (18 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2018)

fabrieksopgaven
Benzine 4,5 l/100km · 1 op 22,2 105 g/km CO2 Euro 6 A

Gemiddeld verloop

De Mazda 2 uit 2018 wisselt 19% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 26% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 23%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.122 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda 2 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

2.364 voertuigen · 99,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €19.300

↑ +3% afkeur ↓ -27% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Mazda 2 bij gemiddeld 14,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,4% vs 3,3%.

Gebaseerd op 2.364 Nederlandse benzine-Mazda 2's uit 2018, waarvan 59% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

59%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+3%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 2 uit 2018 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 10.500 tot € 12.400

beperkt aanbod, 19 waarnemingen

Van de benzine Mazda 2 uit 2018 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 10.500 en € 12.400. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -14% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

95.000 km

75.000–125.000 km · 119 waarnemingen

Een benzine Mazda 2 uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 14% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.5 Skyactiv-G 2.244 4 vooral brandstofsysteem 0,3×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 2 uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 2 2018?

Ford Fiesta 7% betrouwbaarder

Ford Fiesta

7.5K voertuigen 86% afgekeurd
gem. vraagprijs €10.005
Opel Karl Vergelijkbaar

Opel Karl

7.2K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.904
KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

6.8K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.910
Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

4.5K voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.206
Citroen C3 Vergelijkbaar

Citroen C3

3.3K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.933
Seat Ibiza Vergelijkbaar

Seat Ibiza

3.2K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €11.476

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 2 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 2 uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL SF-318-S NL SL-234-R NL SG-945-T NL SK-492-R NL SR-500-J
9 terugroepacties bekend voor de 2 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 665 actieve voertuigen uit 2018 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 2 2018

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 2 uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 14,1% van de 2.364 geanalyseerde Mazda 2 voertuigen uit 2018 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 58,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Mazda 2 uit 2018?
Een Mazda 2 uit 2018 op benzine staat te koop voor tussen € 10.500 en € 12.400 (beperkt aanbod), gebaseerd op 19 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 2 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 2 2018 op benzine springt "Oprolmechanisme gordel werkt niet" eruit: 19,4% van de keuringen, tegen minder dan 0,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, vrijwel uitsluitend bij dit model vergeleken met die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.
Op welke APK-punten presteert een Mazda 2 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 2 2018 op benzine komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 11,9% tegen 20,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda 2 2018?
Deze Mazda 2 valt binnen de III (DJ/DL), gebouwd van feb 2015 tot feb 2025. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 2 uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 2 2018.