Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

TOYOTA RAV4 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (XA30) Facelift (2008–2016)

Wij hebben 1.072 TOYOTA RAV4 voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de TOYOTA RAV4 uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — TOYOTA RAV4 2011

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.024 voertuigen · 94,8%

↓ -5% afkeur ↓ -40% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine TOYOTA RAV4 bij gemiddeld 26,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 28,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,9% vs 11,5%.

Gebaseerd op 1.024 Nederlandse benzine-TOYOTA RAV4's uit 2011, waarvan 82% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

26,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

82%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-5%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

15 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Rem- of parkeerremkabel gebroken

    Reminrichting
    6,7× vaker

    6,8% van dit cohort · gemiddeld 1,0%

  • Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

    Reminrichting
    3,1× vaker

    6,9% van dit cohort · gemiddeld 2,3%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    1,5× vaker

    30,3% van dit cohort · gemiddeld 19,8%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,5× vaker

    28,7% van dit cohort · gemiddeld 19,4%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    100,0× minder

    0,2% van dit cohort · gemiddeld 15,1%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    100,0× minder

    0,2% van dit cohort · gemiddeld 6,4%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    100,0× minder

    0,2% van dit cohort · gemiddeld 5,9%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    100,0× minder

    0,3% van dit cohort · gemiddeld 7,6%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    10,0× minder

    0,7% van dit cohort · gemiddeld 7,9%

Diesel

48 voertuigen · 4,4%

↑ 0% afkeur ↓ -38% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel TOYOTA RAV4 bij gemiddeld 29,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 29,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,4% vs 13,5%.

Gebaseerd op 48 Nederlandse diesel-TOYOTA RAV4's uit 2011, waarvan 81% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

29,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

81%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

15 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Rem- of parkeerremkabel gebroken

    Reminrichting
    5,8× vaker

    6,5% van dit cohort · gemiddeld 1,1%

  • Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

    Reminrichting
    5,4× vaker

    13,0% van dit cohort · gemiddeld 2,4%

  • Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

    Wielophanging & Assen
    2,7× vaker

    6,5% van dit cohort · gemiddeld 2,4%

  • Mistachterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    2,1× vaker

    6,5% van dit cohort · gemiddeld 3,1%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    1,5× vaker

    32,6% van dit cohort · gemiddeld 22,2%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 11,6%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,9%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 13,5%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 8,0%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,5%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de TOYOTA RAV4 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de TOYOTA RAV4 2011?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de TOYOTA RAV4 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de TOYOTA RAV4 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een TOYOTA RAV4 uit 2011?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 26,7% afkeur per APK, 5% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 1.024 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de TOYOTA RAV4 2011 heeft 29,5% afkeur per APK — 10% hoger dan de Benzine-versie. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een TOYOTA RAV4 uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 26,8% van de 1.072 geanalyseerde TOYOTA RAV4 modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 82,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een TOYOTA RAV4 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de TOYOTA RAV4 2011 op benzine springt "Rem- of parkeerremkabel gebroken" eruit: 6,8% van de keuringen, tegen 1,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 6,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk, Stadslicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een TOYOTA RAV4 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de TOYOTA RAV4 2011 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,2% tegen 15,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af en Fusee(kogel) te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de TOYOTA RAV4 2011?
Deze TOYOTA RAV4 valt binnen de III (XA30) Facelift, geproduceerd van 2008 tot 2016. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke TOYOTA RAV4 uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke TOYOTA RAV4 2011.

Check een specifieke TOYOTA RAV4 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele TOYOTA RAV4 2011.