Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 3 Serie 2011
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties VI (F30/F31/F35) (2011–2016) + V (E90/E91/E92/E93) LCI (2008–2013)

Wij hebben 3.080 BMW 3 Serie voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 3 Serie uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 3 Serie 2011

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 3 Serie 2011

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

2.408 voertuigen · 78,2%

Catalogusprijs nieuw: €43.776 (€40.657–€48.254)

↓ -31% afkeur ↑ +11% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine BMW 3 Serie bij gemiddeld 20,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,1% vs 11,8%.

Gebaseerd op 2.408 Nederlandse benzine-BMW 3 Serie's uit 2011, waarvan 72% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

20,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

72%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-31%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 15 jaar

187.090 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2011.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2011 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,6% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,7% kans

  • Band onvoldoende profiel

    4,7% kans

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    3,8% kans

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    2,3% kans

  • Band beschadigd

    1,7% kans

  • Schokdemper werkt niet (goed)

    1,7% kans

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    1,6% kans

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    1,4% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,4% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.0L 4-cil 105 kW (143 pk)
    318i
    ↓ 24%

    24% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 7.132 voertuigen en 125 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE
  2. 2.0L 4-cil 125 kW (170 pk)
    320i
    ↓ 23%

    23% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 3.505 voertuigen en 31 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE
  3. 3.0L 6-cil 160 kW (218 pk)
    ↓ 14%

    14% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.346 voertuigen en 23 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE
  4. 2.0L 4-cil 100 kW (136 pk)
    323i
    ↓ 12%

    12% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.302 voertuigen en 10 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

672 voertuigen · 21,8%

Catalogusprijs nieuw: €49.892 (€46.431–€56.188)

↓ -19% afkeur ↑ +16% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel BMW 3 Serie bij gemiddeld 25,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,9% vs 14,5%.

Gebaseerd op 672 Nederlandse diesel-BMW 3 Serie's uit 2011, waarvan 78% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

25,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

78%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-19%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 15 jaar

296.650 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2011.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2011 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    6,7% kans

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,1% kans

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    4,2% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,1% kans

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    3,2% kans

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan

    1,9% kans

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    1,6% kans

  • Schokdemper werkt niet (goed)

    1,6% kans

  • Band beschadigd

    1,5% kans

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    1,4% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 2.0L 4-cil 120 kW (163 pk)
    320d
    ↓ 77%

    77% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 4.593 voertuigen en 14 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE, SKODA KODIAQ, MINI COUNTRYMAN

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3 Serie uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3 Serie 2011?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3 Serie 2011 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 3 Serie uit 2011

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 3 Serie 2011

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 3 Serie uit 2011?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (20,9% vs 25,5% bij Diesel). Gebaseerd op 2.408 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 3 Serie 2011 heeft 25,5% afkeur per APK — 22% meer dan de Benzine-versie (20,9%). Toch nog 19% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 3 Serie uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 21,9% van de 3.080 geanalyseerde BMW 3 Serie modellen uit 2011 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 73,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 28% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 3 Serie 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 Serie 2011 op benzine springt "Schokdemper werkt niet (goed)" eruit: 7,0% van de keuringen, tegen 1,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,8× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een BMW 3 Serie 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 Serie 2011 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 13,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 3 Serie 2011?
2011 is een overgangsjaar — een BMW 3 Serie uit dit bouwjaar kan een VI (F30/F31/F35) (2011–2016) en V (E90/E91/E92/E93) LCI (2008–2013) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 3 Serie uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 3 Serie 2011.

Check een specifieke BMW 3 Serie 2011

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 3 Serie 2011.