Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota Yaris 2014
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties XP130 Facelift (2014–2017) + XP130 (2011–2014) + XP90 Facelift (2008–2016)

Wij hebben 7.932 Toyota Yaris voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Toyota Yaris uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota Yaris 2014
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2009 · -18% vs gemiddelde · 44.723 observaties 2009 n=44.7K Bouwjaar 2010 · -19% vs gemiddelde · 54.215 observaties 2010 n=54.2K Bouwjaar 2011 · -16% vs gemiddelde · 40.810 observaties 2011 n=40.8K Bouwjaar 2012 · -9% vs gemiddelde · 90.013 observaties 2012 n=90.0K Bouwjaar 2013 · -4% vs gemiddelde · 59.185 observaties 2013 n=59.2K Bouwjaar 2014 · -3% vs gemiddelde · 55.657 observaties 2014 n=55.7K -3% Bouwjaar 2015 · -1% vs gemiddelde · 62.125 observaties 2015 n=62.1K Bouwjaar 2016 · -7% vs gemiddelde · 61.012 observaties 2016 n=61.0K Bouwjaar 2017 · +8% vs gemiddelde · 69.811 observaties 2017 n=69.8K Bouwjaar 2018 · +12% vs gemiddelde · 62.760 observaties 2018 n=62.8K Bouwjaar 2019 · +16% vs gemiddelde · 51.690 observaties 2019 n=51.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — TOYOTA YARIS 2014

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 2 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.3L 4-cil 75 kW (102 pk)
    1.3 VVT-i
    ↓ 72%

    72% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 24.616 voertuigen en 62 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, OPEL KARL
  2. 1.0L 3-cil 50 kW (68 pk)
    1.0i
    ↓ 56%

    56% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 23.556 voertuigen en 89 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, KIA PICANTO, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, OPEL KARL

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een Yaris uit 2014 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Toyota Yaris 2014

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

4.717 voertuigen · 59,3%

Catalogusprijs nieuw: €20.215 (€19.606–€20.990)

↑ +4% afkeur ↓ -27% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota Yaris bij gemiddeld 24,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,7% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,4% vs 4,6%.

Gebaseerd op 4.717 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota Yaris's uit 2014, waarvan 83% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

24,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

83%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+4%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Benzine

3.215 voertuigen · 40,4%

Catalogusprijs nieuw: €16.020 (€14.065–€18.020)

↓ -11% afkeur ↓ -36% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Toyota Yaris bij gemiddeld 24,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,8% vs 7,5%.

Gebaseerd op 3.215 Nederlandse benzine-Toyota Yaris's uit 2014, waarvan 80% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

24,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

80%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-11%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota Yaris 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Toyota Yaris uit 2014?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (24,2% vs 24,5% bij Hybride (benzine)). Gebaseerd op 3.215 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (benzine)-versie van de Toyota Yaris 2014 heeft 24,5% afkeur per APK — 1% meer dan de Benzine-versie (24,2%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota Yaris uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,4% van de 7.932 geanalyseerde Toyota Yaris modellen uit 2014 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 81,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota Yaris 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Yaris 2014 op hybride (benzine) springt "Remlicht werkt niet (goed)" eruit: 19,8% van de keuringen, tegen 7,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk, Rem- of parkeerremkabel gebroken.
Op welke APK-punten presteert een Toyota Yaris 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Yaris 2014 op hybride (benzine) komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,7% tegen 7,6% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Toyota Yaris 2014?
2014 is een overgangsjaar — een Toyota Yaris uit dit bouwjaar kan een XP130 Facelift (2014–2017) en XP130 (2011–2014) en XP90 Facelift (2008–2016) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota Yaris uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Yaris 2014.

Check een specifieke Toyota Yaris 2014

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota Yaris 2014.