Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 307 2.0HDi (2004)
APK rapport 10-PP-FR

De Peugeot 307 uit 2004 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 66 kW (90 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2001 tot 2011. Leeggewicht 1.218 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 7 oktober 2004.

NL 10-PP-FR

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 10 november 2025

Al 319 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

26 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Peugeot 307 uit 2004 scoort 4,3 punten per jaar, 196% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,46 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2024: remleiding door corrosie aangetast, achteruitrijlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 16-22j
269 voertuigen
1,46
+196%
Vergelijkbare auto's (Economy middenklasse auto's, 16-22j)
89.606 voertuigen
1,17
+272%

Punten per jaar van dit voertuig (4,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 307 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 10 nov. 2025 APK verlopen
  2. 2025 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 31 okt. 2024 15:14 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 31 okt. 2023 15:50 Keuring 2 afkeurpunten · 3 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 29 sep. 2022 07:56 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  10. 30 sep. 2022 13:48 Herkeuring 3 afkeurpunten · 3 adviespunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 10 nov. 2021 14:00 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  13. Herkeuring Goedgekeurd
  14. 6 nov. 2020 08:50 Keuring 7 afkeurpunten
  15. Toegelaten in Nederland op 7 okt. 2004

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    18 november 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 oktober 2004, 17 november 2025

  3. Eerste registratie

    7 oktober 2004

In Nederland sinds 7 oktober 2004. Voertuig is sinds 7 oktober 2004 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 307 uit 2004 op diesel naar verwachting rond de 393.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 393.000 km 800.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 307

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 167 vergelijkbare Peugeot 307-voertuigen op diesel van 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.2%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 307 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.2%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
3%
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (31-10-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 167 Peugeot 307, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (22 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 307, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
22 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
167

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 307

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Peugeot 307 met kenteken 10-PP-FR rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 3. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Volgens de NEDC-meting verbruikt 10-PP-FR 5,2 l/100km en stoot daarbij 138 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,2 l/100km (NEDC) 1 op 19,2
CO2-uitstoot 138 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: E

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 4% zuiniger dan vergelijkbare Peugeot 307-uitvoeringen uit 2004.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 10-PP-FR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 307's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 307's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 307

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 307 uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 307 2004?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Opel Meriva Vergelijkbaar

Opel Meriva

Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 307 2004, eerlijk vergeleken op leeftijd.