Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda Tribute (2002)
APK rapport 14-JK-TP

De Mazda Tribute uit 2002 heeft een 3,0-liter bi-fuel lpgmotor van 145 kW (197 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie CD1, gebouwd van 2000 tot 2007. Leeggewicht 1.546 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 17 mei 2002.

NL 14-JK-TP

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 3 juni 2027

Nog 252 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

23 APK-punten bij 6 keuringen

APK-historie van deze Mazda Tribute uit 2002 sinds 2020. Laatste afkeurpunt juni 2026: stadslicht werkt niet (goed), stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda Tribute op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 3 jun. 2027 Volgende APK
  2. 1 jun. 2026 10:48 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 28 mei 2025 11:24 Keuring 7 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 22 apr. 2024 07:55 Keuring 5 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 1 jun. 2023 12:16 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 24 mei 2022 11:59 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 26 mei 2021 11:49 Keuring 2 afkeurpunten
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 17 mei 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    2 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    13 augustus 2020

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    17 mei 2002, 12 augustus 2020

  4. Eerste registratie

    17 mei 2002

In Nederland sinds 17 mei 2002. Voertuig is sinds 17 mei 2002 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda Tribute uit 2002 op benzine / lpg naar verwachting rond de 318.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 318.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Mazda Tribute

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 120 vergelijkbare Mazda Tribute-voertuigen van 24 tot 26 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.2%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
3.4%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda Tribute op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
5.2%
Roestschade dorpel
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
€ € € €
3.4%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (01-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 120 Mazda Tribute voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (24–26 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda Tribute
Leeftijd bij volgende keuring
24–26 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
120

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda Tribute

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda Tribute met kenteken 14-JK-TP rijdt op benzine en lpg. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mazda Tribute 12,8 l/100km, met een CO2-uitstoot van 305 g/km (NEDC).

Verbruik 12,8 l/100km (NEDC) 1 op 7,8
CO2-uitstoot 305 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

De geregistreerde brandstof van deze Mazda Tribute is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mazda
Handelsbenaming
Mazda tribute
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
R. tegen schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
17-05-2002
Eerste tenaamstelling NL
17-05-2002
Laatste tenaamstelling
13-08-2020
APK vervaldatum
03-06-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.546 kg
Rijklaar gewicht
1.646 kg
Technisch max. massa
2.060 kg
Toegestaan max. massa
2.060 kg
Max. massa samenstelling
3.760 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.700 kg
Wielbasis
262 cm
Lengte
440 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.09

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
145,00 kW (197 PK)
Verbruik gecombineerd
12 l/100km
CO2 uitstoot
305 g/km
Emissieklasse
3
Milieuklasse (licht)
70/220*1999/102a
Uitlaatemissieniveau
Euro 3
Geluid rijdend
71 dB
Geluid stationair
82 dB
Toerental geluidsniveau
3995

Motor & brandstof — Lpg

Brandstof
Lpg
Vermogen
145,00 kW (197 PK)
Verbruik gecombineerd
12 l/100km
CO2 uitstoot
305 g/km
Emissieklasse
3
Geluid rijdend
71 dB
Geluid stationair
82 dB
Toerental geluidsniveau
3995

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 155 cm 1.120 kg 1.120 kg
2 153 cm 1.050 kg 1.050 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Mazda Tribute's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda Tribute's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda Tribute

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda Tribute uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda Tribute 2002?

Suzuki Grand Vitara 9% meer gebreken

Suzuki Grand Vitara

Saab 9-3 8% meer gebreken

Saab 9-3

Volvo S60 8% meer gebreken

Volvo S60

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda Tribute 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.