Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Fiesta 1.6D (2012)
APK rapport 21-XDG-2

De Ford Fiesta uit 2012 heeft een 1,6-liter dieselmotor van 70 kW (95 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie VI (B299/B409), gebouwd van sep 2008 tot jun 2017. Leeggewicht 1.018 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 16.743, in Nederland sinds 18 mei 2012.

NL 21-XDG-2

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 mei 2027

Nog 234 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

15 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Ford Fiesta uit 2012 scoort 2,5 punten per jaar, 173% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,91 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: mistlicht voor onjuist afgesteld, richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
4.115 voertuigen
0,91
+173%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 8-14j)
8.041.556 voertuigen
0,74
+238%

Punten per jaar van dit voertuig (2,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Fiesta op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 17 mei 2027 Volgende APK
  2. 6 mei 2026 15:03 Keuring 6 afkeurpunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. 7 mei 2024 08:33 Keuring 1 adviespunt
  5. 17 mei 2023 09:05 Keuring 2 adviespunten
  6. 5 jan. 2023 11:37 Keuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 17 jan. 2022 11:01 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 18 jan. 2021 10:20 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 18 mei 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    23 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    22 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    21 augustus 2026

  4. Eigenaarwisseling

    10 juni 2017

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    18 mei 2012, 9 juni 2017

  6. Eerste registratie

    18 mei 2012

In Nederland sinds 18 mei 2012. Voertuig is sinds 18 mei 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 17 augustus 2016

De Gloeibougiemodule (GBM) is niet waterdicht. Water kan binnendringen waardoor de module oververhit kan raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een oververhitte GBM kan brand veroorzaken.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. Deze zal een waterdichte module monteren.

Referentie MGP160327, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Ford Fiesta uit 2012 op diesel staat gemiddeld op circa 295.000 km; de middelste helft zit tussen 255.000 en 345.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 295.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Ford Fiesta

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 364 vergelijkbare Ford Fiesta-voertuigen op diesel van 14 tot 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.7%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
4.1%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Fiesta op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.7%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
4.7%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 364 Ford Fiesta T3JA1J, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14–16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford Fiesta T3JA1J, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
14–16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
364

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford Fiesta

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford Fiesta uit 2012 met kenteken 21-XDG-2 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 5. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Ford Fiesta: 3,3 liter per 100 kilometer, goed voor 87 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 3,3 l/100km (NEDC) 1 op 30,3
CO2-uitstoot 87 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: C

Beoordeling voor 21-XDG-2 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Fiesta's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Fiesta's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Fiesta

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Fiesta uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Fiesta 2012?

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Vergelijk met de Fiesta
KIA RIO Vergelijkbaar

KIA RIO

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Vergelijk met de Fiesta

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Fiesta 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.