Toyota Avensis 1.8 VVT-i(2005) APK rapport 29-RH-SK
De Toyota Avensis uit 2005 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 95 kW (129 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie T250, gebouwd van mrt 2003 tot dec 2008. Leeggewicht 1.245 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.551, in Nederland sinds 11 april 2005.
NL29-RH-SK
Dit voertuig
APK geldig
Geldig tot 24 april 2027
Nog 212 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Meer punten dan gemiddeld
24 APK-punten bij 6 keuringen
Deze Toyota Avensis uit 2005 scoort 4,0 punten per jaar, 343% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,90 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: dimlicht onjuist afgesteld, kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Punten per jaar van dit voertuig (4,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Voertuig-historie
Eigenaarwisseling
26 mei 2017
Wijzigingen tussentijds onbekend
11 april 2005, 25 mei 2017
Eerste registratie
11 april 2005
Terugroepacties
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig30 november 2022
Het aanwezige drijfgas in de airbagontsteker aan de bestuurderszijde kan in de loop van de tijd, door luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, afnemen in dichtheid en poederachtig worden.
Mogelijke gevolgen & herstel
Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan het huis van de ontsteker scheuren. Er kunnen dan metaaldeeltjes door de airbag heen komen en met hoge snelheid het interieur in komen wat kan leiden tot zeer ernstige verwondingen van inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de airbag ontsteker aan de bestuurderszijde vervangen.
Referentie MGP220467, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig1 november 2018
In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden.
Mogelijke gevolgen & herstel
De airbags kunnen onbedoeld worden geactiveerd of deze kunnen niet worden geactiveerd. Kunnen de airbags niet worden geactiveerd, dan gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De airbagcomputer wordt dan vervangen door een verbeterde versie.
Referentie MGP180532, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig18 november 2015
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijke gevolgen & herstel
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Referentie MGP150162, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig13 mei 2015
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijke gevolgen & herstel
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
Referentie MGP150163, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld30 november 2012
Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen.
Mogelijke gevolgen & herstel
Speling in de stuurinrichting.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vervangen.
Referentie MGP120461, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig13 september 2012
Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken.
Mogelijke gevolgen & herstel
Het verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. Niet kan worden nagegaan welke voertuigen zijn uitgerust met de betreffende afneembare trekhaak (merk: Toyota, Lexus of Brink, type: 3575, 3577, 3585, 3949). Alle voertuigeigenaren, waarvan het voertuig kan zijn uitgerust met deze trekhaak, worden daarom benaderd. Is het voertuig uitgerust met deze trekhaak, dan wordt verzocht deze niet meer te gebruiken en verzocht wordt een afspraak te maken met een merkdealer. De trekhaakkogel en de behuizing zal worden vervangen door een nieuwe exemplaar.
Referentie MGP120373, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen
1 advies
De banden
Werd afkeurpunt
Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden.
Bij de keuring van april 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: logisch
Gemeten aanbod
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Toyota Avensis uit 2005 op benzine staat gemiddeld op circa 215.000 km;
de middelste helft zit tussen 165.000 en 275.000 km.
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmgemiddeld 215.000 km450.000+ km
APK-voorspelling Toyota Avensis
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van
215 vergelijkbare
Toyota Avensis-voertuigen op benzine
van 22 jaar.
Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Eerder gesignaleerd bij dit voertuig
Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.
Deze Toyota Avensis met kenteken 29-RH-SK rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Op papier doet deze Toyota Avensis 7,2 l/100km, met een CO2-uitstoot van 171 g/km (NEDC).
Verbruik
7,2 l/100km (NEDC)1 op 13,9
CO2-uitstoot
171 g/km (NEDC)
Zuinigheid:algemeen:
E
binnen gewichtsklasse:
D
De geregistreerde brandstof van deze Toyota Avensis is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Hoe doen andere Toyota Avensis's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Avensis's, of check een ander kenteken.
Vergelijkbare auto's als de Toyota Avensis uit 2005
Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Avensis 2005?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Avensis 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.
