Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (2008)
APK rapport 31-LFZ-3

De Ford C-MAX uit 2008 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 85 kW (116 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (C214), gebouwd van 2007 tot nov 2010. Leeggewicht 1.244 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 1 april 2010.

NL 31-LFZ-3

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 maart 2027

Nog 182 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

19 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Ford C-MAX uit 2008 scoort 3,2 punten per jaar, 332% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,73 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 12-18j
13.970 voertuigen
0,73
+332%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 12-18j)
3.431.507 voertuigen
0,95
+234%

Punten per jaar van dit voertuig (3,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford C-MAX op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2010 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2008. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 25 mrt. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 12 mrt. 2026 09:46 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  4. 25 mrt. 2026 10:39 Herkeuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 24 mrt. 2025 13:12 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 1 mrt. 2024 13:47 Keuring 7 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 17 mrt. 2023 14:21 Keuring 2 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 25 feb. 2022 13:08 Keuring 1 afkeurpunt
  13. 2 mrt. 2021 09:11 Keuring 1 adviespunt
  14. 2020 Geslaagd
  15. Toegelaten in Nederland op 1 apr. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    4 april 2019

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    1 april 2010, 3 april 2019

  3. Eerste registratie

    1 april 2010

In Nederland sinds 1 april 2010. Voertuig is sinds 1 april 2010 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De schokdempers

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Ford C-MAX uit 2008 op benzine staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 215.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Ford C-MAX

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 261 vergelijkbare Ford C-MAX-voertuigen op benzine van 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.3%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford C-MAX op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.1%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
5.7%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
4.2%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
4.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 261 Ford C-MAX, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (19 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford C-MAX, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
19 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
261

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford C-MAX

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford C-MAX uit 2008 met kenteken 31-LFZ-3 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Ford C-MAX: 6,7 liter per 100 kilometer, goed voor 159 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,7 l/100km (NEDC) 1 op 14,9
CO2-uitstoot 159 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 6% zuiniger dan vergelijkbare Ford C-MAX-uitvoeringen uit 2008.

Beoordeling voor 31-LFZ-3 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford C-MAX's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford C-MAX's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford C-MAX

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford C-MAX uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford C-MAX 2008?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

Peugeot 308 Vergelijkbaar

Peugeot 308

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford C-MAX 2008, eerlijk vergeleken op leeftijd.