Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Fiesta 1.6D (2011)
APK rapport 39-SNT-6

De Ford Fiesta uit 2011 heeft een 1,6-liter dieselmotor van 70 kW (95 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie VI (B299/B409), gebouwd van sep 2008 tot jun 2017. Leeggewicht 1.018 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 19.248, in Nederland sinds 4 november 2011.

NL 39-SNT-6

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 15 september 2027

Nog 353 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Ford Fiesta uit 2011 scoort 2,3 punten per jaar, 143% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,96 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, bandenspanning op 1 as niet gelijk.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
4.448 voertuigen
0,96
+143%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 9-15j)
7.965.406 voertuigen
0,81
+188%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Fiesta op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    17 september 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    4 november 2011

In Nederland sinds 4 november 2011. Wijzigingen vóór 4 november 2011 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 februari 2015

De gloeibougiemodule bij deze voertuigen is vervangen bij terugroepactie 4C564. De gloeibougiemodule welke gemonteerd is blijkt ook niet waterdicht te zijn.

Mogelijke gevolgen & herstel

Binnendringen van water in de module kan leiden tot kortsluiting en oververhitting.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal de gloeibougiemodule vervangen voor een nieuw waterdicht model.

Referentie MGP150063, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 9 oktober 2014

De gloeibougiemodule is niet waterdicht.

Mogelijke gevolgen & herstel

Binnendringen van water in de module kan leiden tot kortsluiting en oververhitting.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij merkdealer. Deze zal de gloeibougiemodule vervangen voor een nieuw waterdicht model.

Referentie MGP140252, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Ford Fiesta uit 2011 op diesel staat gemiddeld op circa 275.000 km; de middelste helft zit tussen 245.000 en 345.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (21). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 275.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Ford Fiesta

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 317 vergelijkbare Ford Fiesta-voertuigen op diesel van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.8%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.2%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
1.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Fiesta op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.5%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.5%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
1.3%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
0.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 317 Ford Fiesta TZJB1J, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15–17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford Fiesta TZJB1J, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
15–17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
317

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford Fiesta

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford Fiesta met kenteken 39-SNT-6 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 39-SNT-6 3,6 l/100km en stoot daarbij 95 g/km CO2 uit.

Verbruik 3,6 l/100km (NEDC) 1 op 27,8
CO2-uitstoot 95 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 39-SNT-6 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Fiesta's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Fiesta's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Fiesta

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Fiesta uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Fiesta 2011?

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Vergelijk met de Fiesta
Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Vergelijk met de Fiesta
Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

Vergelijk met de Fiesta

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Fiesta 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.