Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C3 1.4i (2011)
APK rapport K-563-RT

De Citroen C3 uit 2011 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 54 kW (73 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (SC), gebouwd van 2009 tot 2015. Leeggewicht 1.005 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 14.988, in Nederland sinds 24 maart 2021.

NL K-563-RT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 mei 2027

Nog 228 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

15 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Citroen C3 uit 2011 scoort 3,0 punten per jaar, 359% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,65 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: schijf-, trommelrem loopt niet vrij.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
25.790 voertuigen
0,65
+359%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 9-15j)
8.358.697 voertuigen
0,81
+272%

Punten per jaar van dit voertuig (3,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 mei 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 11 mei 2026 13:37 Keuring 1 afkeurpunt
  4. 11 mei 2026 14:27 Herkeuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 8 mei 2025 07:32 Keuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 16 apr. 2024 13:43 Keuring 2 afkeurpunten
  9. 2023 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 9 mrt. 2022 11:33 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. Keuring + herkeuring
  14. 19 feb. 2021 13:25 Keuring 1 afkeurpunt
  15. 23 mrt. 2021 12:52 Herkeuring 2 adviespunten
  16. Toegelaten in Nederland op 24 mrt. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    12 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    19 juni 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    24 maart 2021, 18 juni 2025

  4. Eerste registratie

    24 maart 2021

In Nederland sinds 24 maart 2021. Voertuig is sinds 24 maart 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 december 2024

Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.

Referentie MGP240445, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 februari 2012

De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitval elektrische systemen, waaronder de motor en verlichting.

De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de massakabel vervangen.

Referentie MGP120083, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Citroen C3 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Citroen C3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.173 vergelijkbare Citroen C3-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.1%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
4.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen C3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.5%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4.3%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
4.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,173 Citroen C3 CKFT, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen C3 CKFT, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.173

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen C3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen C3 uit 2011 met kenteken K-563-RT rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Citroen C3: 6,0 liter per 100 kilometer, goed voor 139 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,0 l/100km (NEDC) 1 op 16,7
CO2-uitstoot 139 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: E

Beoordeling voor K-563-RT op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen C3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C3's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C3 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C3 2011?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C3 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.