Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 2 Serie 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie F22/F23 (2013 – okt 2019)

Wij hebben 878 BMW 2 Serie voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 2 Serie uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 2 Serie 2018
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 10 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2014 · -43% vs gemiddelde · 1.638 keuringen 2014 1.6K keuringen Bouwjaar 2015 · -29% vs gemiddelde · 4.270 keuringen 2015 4.3K keuringen Bouwjaar 2016 · -27% vs gemiddelde · 7.112 keuringen 2016 7.1K keuringen Bouwjaar 2017 · -30% vs gemiddelde · 5.866 keuringen 2017 5.9K keuringen Bouwjaar 2018 · -23% vs gemiddelde · 5.328 keuringen 2018 5.3K keuringen -23% Bouwjaar 2019 · -16% vs gemiddelde · 4.160 keuringen 2019 4.2K keuringen Bouwjaar 2020 · -18% vs gemiddelde · 7.680 keuringen 2020 7.7K keuringen Bouwjaar 2021 · -12% vs gemiddelde · 4.014 keuringen 2021 4.0K keuringen Bouwjaar 2022 · -20% vs gemiddelde · 1.556 keuringen 2022 1.6K keuringen Bouwjaar 2023 · -29% vs gemiddelde · 825 keuringen 2023 825 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW 2 Serie per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2024 (Benzine)

€ 40.728

86 waarnemingen

Bouwjaar 2015 (Benzine)

€ 13.814

275 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 926

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.432

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2025–2015
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 € 50.000 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.432 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (10 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2018)

fabrieksopgaven
Benzine 6,1 l/100km · 1 op 16,4 139 g/km CO2 Euro 6 D
Hybride (benzine) 2,1 l/100km · 1 op 47,6 69 g/km CO2 Euro 6 · 85% A

Gemiddeld verloop

De BMW 2 Serie uit 2018 wisselt 18% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 31% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 23%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 795 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW 2 Serie 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

465 voertuigen · 52,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €61.100

↓ -31% afkeur ↓ -30% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine BMW 2 Serie bij gemiddeld 6,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,4% vs 3,4%.

Gebaseerd op 465 Nederlandse benzine-BMW 2 Serie's uit 2018, waarvan 32% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

6,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

32%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-31%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 2 Serie uit 2018 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+9% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 22.243

gemiddelde over 227 waarnemingen

Een benzine BMW 2 Serie uit 2018 staat gemiddeld te koop voor € 22.243, 9% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 20.396 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 26.749
100–150k km
€ 19.767
150–200k km
€ 14.377

Gemiddelde vraagprijs van een benzine BMW 2 Serie uit 2018 per kilometerstand, over 215 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 12.372.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -5% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

105.000 km

85.000–135.000 km · 231 waarnemingen

Een benzine BMW 2 Serie uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 105.000 km, 5% lager.

Hybride (benzine)

413 voertuigen · 46,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €49.000

↓ -14% afkeur ↓ -48% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW 2 Serie bij gemiddeld 8,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,5% vs 2,9%.

Gebaseerd op 413 Nederlandse hybride (benzine)-BMW 2 Serie's uit 2018, waarvan 40% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

40%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 2 Serie uit 2018 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-24% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 15.436

gemiddelde over 65 waarnemingen

Een hybride (benzine) BMW 2 Serie uit 2018 staat gemiddeld te koop voor € 15.436, 24% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 20.396 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 17.104
100–150k km
€ 14.108
150–200k km
€ 13.173

Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) BMW 2 Serie uit 2018 per kilometerstand, over 63 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 3.931.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +4% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

115.000 km

65.000–125.000 km · 65 waarnemingen

Een hybride (benzine) BMW 2 Serie uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 115.000 km, 4% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 2 Serie uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 2 Serie 2018?

Volkswagen Tiguan 7% betrouwbaarder

Volkswagen Tiguan

5.0K voertuigen 78% afgekeurd
gem. vraagprijs €20.863
Ford Kuga Vergelijkbaar

Ford Kuga

2.3K voertuigen 86% afgekeurd
gem. vraagprijs €14.608
Mercedes-Benz C 13% betrouwbaarder

Mercedes-Benz C

2.1K voertuigen 73% afgekeurd
gem. vraagprijs €24.703
Volvo XC40 9% betrouwbaarder

Volvo XC40

2.0K voertuigen 76% afgekeurd
gem. vraagprijs €23.989
BMW 3-Serie 9% betrouwbaarder

BMW 3-Serie

1.9K voertuigen 76% afgekeurd
gem. vraagprijs €19.666
Volvo V60 Vergelijkbaar

Volvo V60

1.9K voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €18.549

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 2 Serie 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 2 Serie uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL RL-795-B NL TB-609-L NL TD-518-X NL J-665-SB NL TB-589-L
31 terugroepacties bekend voor de 2 Serie Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 239 actieve voertuigen uit 2018 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 2 Serie 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 2 Serie uit 2018?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de benzine-uitvoering er het best uit: 31% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 465 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De hybride (benzine)-versie van de BMW 2 Serie 2018 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 14% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 2 Serie uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 7,6% van de 878 geanalyseerde BMW 2 Serie voertuigen uit 2018 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 13 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 35,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 23% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW 2 Serie uit 2018?
Een BMW 2 Serie uit 2018 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 22.243, gebaseerd op 227 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: hybride (benzine) gemiddeld € 15.436. Daarmee is hij 9% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 2 Serie 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 2 Serie 2018 op benzine springt "Band vertoont uitstulping(en)" eruit: 5,4% van de keuringen, tegen 1,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 5,4× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een BMW 2 Serie 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 2 Serie 2018 op benzine komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 7,5% tegen 17,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 2 Serie 2018?
Deze BMW 2 Serie valt binnen de F22/F23, gebouwd van 2013 tot okt 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 2 Serie uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 2 Serie 2018.