Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 3 Serie 2023
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie VII LCI (G20/G21/G28) (2022–2024)

Wij hebben 3.052 BMW 3 Serie voertuigen uit 2023 geanalyseerd (3 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 3 Serie uit 2023 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 3 Serie 2023
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-80% -40% 0% +40% +80% Bouwjaar 2013 · -28% vs gemiddelde · 49.931 observaties 2013 n=49.9K Bouwjaar 2014 · -25% vs gemiddelde · 32.060 observaties 2014 n=32.1K Bouwjaar 2015 · -22% vs gemiddelde · 26.859 observaties 2015 n=26.9K Bouwjaar 2016 · -24% vs gemiddelde · 31.885 observaties 2016 n=31.9K Bouwjaar 2017 · -18% vs gemiddelde · 23.716 observaties 2017 n=23.7K Bouwjaar 2018 · -19% vs gemiddelde · 24.892 observaties 2018 n=24.9K Bouwjaar 2019 · -19% vs gemiddelde · 34.206 observaties 2019 n=34.2K Bouwjaar 2020 · -22% vs gemiddelde · 29.160 observaties 2020 n=29.2K Bouwjaar 2021 · -6% vs gemiddelde · 22.528 observaties 2021 n=22.5K Bouwjaar 2022 · -26% vs gemiddelde · 18.012 observaties 2022 n=18.0K Bouwjaar 2023 · -69% vs gemiddelde · 6.104 observaties 2023 n=6.1K -69% DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 3 Serie 2023

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Hybride (benzine)

2.320 voertuigen · 76,0%

Catalogusprijs nieuw: €65.865 (€59.596–€73.932)

↓ -73% afkeur ↓ -100% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW 3 Serie bij gemiddeld 0,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,6% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,0% vs 0,1%.

Gebaseerd op 2.320 Nederlandse hybride (benzine)-BMW 3 Serie's uit 2023, waarvan 0% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

0,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

0%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-73%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↑ +47% t.o.v. verwacht

Verwacht op 3 jaar

44.361 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

65.000 km

55.000–95.000 km · 100 waarnemingen

Een hybride (benzine) BMW 3 Serie uit 2023 rijdt naar verwachting rond de 44.361 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 65.000 km, 47% hoger.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 6 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2023 (hybride (benzine)).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    0,7% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    0,5% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    0,2% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    0,2% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    0,1% kans

    € € € € €

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    0,1% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 2.0L 4-cil
    330e
    ↓ 57%

    57% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 16.822 voertuigen en 13 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, BMW 2-SERIE, MINI COUNTRYMAN, AUDI A4, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ GLA, MERCEDES-BENZ CLA, BMW X1, VOLKSWAGEN TIGUAN, SKODA KODIAQ

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Benzine

662 voertuigen · 21,7%

Catalogusprijs nieuw: €63.495 (€58.267–€69.780)

↓ -81% afkeur ↓ -100% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze benzine BMW 3 Serie bij gemiddeld 0,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 1,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,0% vs 0,5%.

Gebaseerd op 662 Nederlandse benzine-BMW 3 Serie's uit 2023, waarvan 0% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

0,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

0%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-81%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 3 jaar

44.361 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2023.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2023 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    0,5% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    0,4% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    0,2% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    0,2% kans

    € € € € €

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    0,1% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    0,0% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,0% kans

    € € € € €

  • Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan

    0,0% kans

    € € € € €

  • Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan

    0,0% kans

    € € € € €

  • Montage band niet volgens voorschriften

    0,0% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 2.0L 4-cil 135 kW (184 pk)
    320i xDrive
    ↓ 58%

    58% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 14.750 voertuigen en 42 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW X1, BMW 5 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI A4, MERCEDES-BENZ CLA, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE, SKODA KODIAQ

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Hybride (diesel)

70 voertuigen · 2,3%

Catalogusprijs nieuw: €67.296 (€60.955–€87.249)

↓ -35% afkeur ↓ -59% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze hybride (diesel) BMW 3 Serie bij gemiddeld 5,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,8% bij vergelijkbare hybride (diesel)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,5% vs 3,5%.

Gebaseerd op 70 Nederlandse hybride (diesel)-BMW 3 Serie's uit 2023, waarvan 10% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

5,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

10%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-35%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 3 jaar

70.338 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS hybride (diesel))

Nog geen marktdata voor deze hybride (diesel) uit 2023.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 6 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2023 (hybride (diesel)).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,8% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,3% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    2,6% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,9% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,3% kans

    € € € € €

  • Band vertoont uitstulping(en)

    0,6% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (diesel)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    2,3× vaker

    50,0% van deze auto's · gemiddeld 21,6%

Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (70) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3 Serie uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3 Serie 2023?

Hyundai Tucson 58% betrouwbaarder

HYUNDAI Tucson

4.9K voertuigen 0% afgekeurd
Renault Austral 49% betrouwbaarder

RENAULT Austral

3.2K voertuigen 0% afgekeurd
Volvo V60 83% betrouwbaarder

VOLVO V60

2.4K voertuigen 0% afgekeurd
BMW X1 65% betrouwbaarder

BMW X1

2.3K voertuigen 0% afgekeurd
Mercedes-Benz C 25% meer gebreken

MERCEDES-BENZ C

1.9K voertuigen 1% afgekeurd
Toyota RAV4 54% betrouwbaarder

TOYOTA RAV4

1.8K voertuigen 0% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3 Serie 2023 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 3 Serie uit 2023

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL GKX-20-K NL S-528-XB NL S-979-TG NL S-875-JK NL T-329-PZ

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 3 Serie 2023

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 3 Serie uit 2023?
De Hybride (benzine)-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (0,1% vs 5,0% bij Hybride (diesel)). Gebaseerd op 2.320 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (diesel)-versie van de BMW 3 Serie 2023 heeft 5,0% afkeur per APK — 4900% meer dan de Hybride (benzine)-versie (0,1%). Toch nog 35% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 3 Serie uit 2023 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 0,3% van de 3.052 geanalyseerde BMW 3 Serie modellen uit 2023 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 333 keuringen. Op een leeftijd van 3 jaar heeft 0,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 74% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 3 Serie 2023 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 Serie 2023 op hybride (benzine) springt "Retroreflector vertoont gebrek" eruit: 12,5% van de keuringen, tegen 3,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,3× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een BMW 3 Serie 2023 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 Serie 2023 op hybride (benzine) komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 14,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar en Band vertoont uitstulping(en) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 3 Serie 2023?
Deze BMW 3 Serie valt binnen de VII LCI (G20/G21/G28), geproduceerd van 2022 tot 2024. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 3 Serie uit 2023?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 3 Serie 2023.

Check een specifieke BMW 3 Serie 2023

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 3 Serie 2023.