Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 3 Serie 2015
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie VI (F30/F31/F35) (mrt 2010 – jun 2019)

Wij hebben 3.941 BMW 3 Serie voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 3 Serie uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 3 Serie 2015
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2010 · -24% vs gemiddelde · 26.383 keuringen 2010 26.4K keuringen Bouwjaar 2011 · -28% vs gemiddelde · 22.344 keuringen 2011 22.3K keuringen Bouwjaar 2012 · -25% vs gemiddelde · 35.679 keuringen 2012 35.7K keuringen Bouwjaar 2013 · -27% vs gemiddelde · 51.240 keuringen 2013 51.2K keuringen Bouwjaar 2014 · -24% vs gemiddelde · 32.851 keuringen 2014 32.9K keuringen Bouwjaar 2015 · -20% vs gemiddelde · 27.594 keuringen 2015 27.6K keuringen -20% Bouwjaar 2016 · -23% vs gemiddelde · 32.872 keuringen 2016 32.9K keuringen Bouwjaar 2017 · -14% vs gemiddelde · 24.185 keuringen 2017 24.2K keuringen Bouwjaar 2018 · -12% vs gemiddelde · 25.284 keuringen 2018 25.3K keuringen Bouwjaar 2019 · -18% vs gemiddelde · 34.812 keuringen 2019 34.8K keuringen Bouwjaar 2020 · -15% vs gemiddelde · 30.085 keuringen 2020 30.1K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW 3 Serie per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 64.515

87 waarnemingen

Bouwjaar 1986 (Benzine)

€ 13.852

15 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 749

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

14.962

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Diesel
2026–1986
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 1986 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 14.962 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (30 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2015)

fabrieksopgaven
Benzine 6,2 l/100km · 1 op 16,1 143 g/km CO2 Euro 6 D
Diesel 4,1 l/100km · 1 op 24,4 109 g/km CO2 Euro 6 · 71% A
Hybride (benzine) 1,9 l/100km · 1 op 52,6 45 g/km CO2 Euro 6 A

Gemiddeld verloop

De BMW 3 Serie uit 2015 wisselt 17% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 11% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 15%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.530 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW 3 Serie 2015

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

2.311 voertuigen · 58,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €52.900 (€43.626 tot €52.949)

↓ -21% afkeur ↑ +41% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine BMW 3 Serie bij gemiddeld 14,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 17,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,3% vs 6,6%.

Gebaseerd op 2.311 Nederlandse benzine-BMW 3 Serie's uit 2015, waarvan 60% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

60%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-21%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2015 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+10% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 14.565

gemiddelde over 439 waarnemingen

Een benzine BMW 3 Serie uit 2015 staat gemiddeld te koop voor € 14.565, 10% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 13.227 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 20.160
100–150k km
€ 17.565
150–200k km
€ 13.881
200k+ km
€ 11.290

Gemiddelde vraagprijs van een benzine BMW 3 Serie uit 2015 per kilometerstand, over 438 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 8.870.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +13% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

145.614 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

165.000 km

145.000–195.000 km · 549 waarnemingen

Een benzine BMW 3 Serie uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 145.614 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 165.000 km, 13% hoger.

Diesel

1.566 voertuigen · 39,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €54.400

↓ -19% afkeur ↑ +6% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze diesel BMW 3 Serie bij gemiddeld 19,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,3% vs 11,7%.

Gebaseerd op 1.566 Nederlandse diesel-BMW 3 Serie's uit 2015, waarvan 69% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

19,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

69%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-19%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2015 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-31% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 9.182

gemiddelde over 264 waarnemingen

Een diesel BMW 3 Serie uit 2015 staat gemiddeld te koop voor € 9.182, 31% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 13.227 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +10% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

230.886 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

255.000 km

205.000–285.000 km · 272 waarnemingen

Een diesel BMW 3 Serie uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 230.886 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 255.000 km, 10% hoger.

Hybride (benzine)

64 voertuigen · 1,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €59.300

Op leeftijd 11 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW 3 Serie bij gemiddeld 13,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,5% vs 7,3%.

Gebaseerd op 64 Nederlandse hybride (benzine)-BMW 3 Serie's uit 2015, waarvan 48% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

13,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

48%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2015 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 64 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 11 jaar

145.614 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2015.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3 Serie uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3 Serie 2015?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3 Serie 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 3 Serie uit 2015

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

65 terugroepacties bekend voor de 3 Serie Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 3 Serie 2015

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 3 Serie uit 2015?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de benzine-uitvoering er het best uit: 21% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 2.311 voertuigen. De hybride (benzine)-uitvoering (64 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De diesel-versie van de BMW 3 Serie 2015 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 19% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg. De hybride (benzine)-uitvoering (64 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 3 Serie uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 16,2% van de 3.941 geanalyseerde BMW 3 Serie voertuigen uit 2015 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 63,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 21% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW 3 Serie uit 2015?
Een BMW 3 Serie uit 2015 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 14.565, gebaseerd op 439 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: diesel gemiddeld € 9.182. Daarmee is hij 10% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Op welke APK-punten presteert een BMW 3 Serie 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 Serie 2015 op benzine komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 10,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 3 Serie 2015?
Deze BMW 3 Serie valt binnen de VI (F30/F31/F35), gebouwd van mrt 2010 tot jun 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 3 Serie uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 3 Serie 2015.